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지멘스와 캡제미니, AI 제조를 위한 파트너십 확대

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.01 14:26
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partnership-siemens-capgemini.jpg

(퍼플렉시티가 정리한 기사)


지멘스와 캡제미니는 10월 30일, 인공지능을 사후적으로 추가하는 것이 아니라 처음부터 제조 및 운영에 직접 내장하는 AI 네이티브 디지털 솔루션을 공동 개발하기 위한 전략적 파트너십의 대대적인 확장을 발표했다. 이번 협력은 생산 효율성, 출시 기간, 품질 및 지속가능성 측면에서 측정 가능한 성과를 제공하도록 설계된 16개의 고영향 역량 영역을 목표로 한다.​

이번 파트너십은 지멘스의 산업용 소프트웨어, 자동화 및 전기화 포트폴리오와 캡제미니의 엔지니어링 역량 및 비즈니스 혁신 전문성을 결합하여 IT와 운영 시스템 통합의 오랜 과제를 해결한다. 양사는 산업용 AI, 디지털 트윈 및 차세대 자동화를 활용하여 엔지니어링 및 제조 환경 전반에 걸친 원활한 협업을 가능하게 할 것이다.​


주요 산업 전반에 걸친 검증된 성과

확대된 동맹은 이미 주요 고객 참여를 통해 상당한 영향력을 입증했습니다. Airbus는 두 회사와 협력하여 미국과 영국의 4개 산업 현장을 탈탄소화하고 있으며, 에너지 시스템 트윈을 사용하여 2030년까지 에너지 소비량 20% 감축과 Scope 1 및 2 배출량 85% 삭감을 목표로 하고 있습니다.​

Sanofi는 생성형 AI 기반 제조 실행 시스템 프로그램을 통해 극적인 개선을 달성하여 배치 기록 검토 시간을 70% 단축하고 편차를 80% 줄였습니다. 프랑스 철강 회사 GravitHy는 파트너십의 기술을 활용하여 디지털 워크플로를 최적화하고 수소 생산 비용을 최대 10% 절감하는 것을 목표로 하고 있습니다.​

"Capgemini는 고객의 목표와 과제를 깊이 이해하는 나침반 역할을 하며, Siemens는 변혁을 주도하는 엔진을 제공합니다"라고 Siemens AG의 디지털 인더스트리 CEO인 Cedrik Neike가 말했습니다. Capgemini CEO Aiman Ezzat는 "고객이 복잡성을 헤쳐나가고 실질적인 성과를 달성할 수 있도록 돕는" 파트너십의 초점을 강조했습니다.​


시장 모멘텀 및 확장 계획

이번 발표는 디지털 트윈 시장이 폭발적인 성장을 경험하고 있는 가운데 나왔으며, 2030년까지 연평균 성장률 47.9%로 1,498억 1,000만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 제조 기업들은 AI 파트너십을 점점 더 추구하고 있으며, 89%가 2020년 이후 최소 한 건의 AI 협력을 형성했습니다.​

글로벌 이니셔티브는 항공우주, 자동차, 생명과학 분야는 물론 수소 및 수자원 관리와 같은 신흥 시장에 중점을 둘 것입니다. 캡제미니는 증가하는 수요를 충족하기 위해 전 세계적으로 인증된 지멘스 기술 전문가 네트워크를 확대할 계획입니다. 거의 20년에 걸친 이 파트너십은 현재 20개국에 걸쳐 100개 이상의 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.​

이러한 심화된 협력은 두 회사 모두 2030년까지 3,785억 7,000만 달러에 달할 것으로 예상되는 가속화되고 있는 산업 자동화 시장을 활용할 수 있는 위치를 차지하게 합니다.

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Capgemini가 화요일 발표한 보고서에 따르면, 마케팅 예산이 회사 매출의 단 5%로 축소되는 동안 중요한 비즈니스 의사결정에 참여하는 CMO의 비율이 2년 만에 70%에서 55%로 감소했으며, 이는 AI 기반 디지털 혁신을 주도해야 한다는 기대가 급증하고 있는 상황에서 발생했다.AI 및 마케팅 기술 이니셔티브의 절반 이상이 현재 마케팅 팀이 아닌 IT 부서에서 자금을 지원하고 통제하고 있으며, 마케팅 기술 투자에서 AI가 차지하는 비중이 2023년 64%에서 2025년 79%로 급증했지만, AI가 효과성을 개선했다고 강력히 동의하는 마케팅 리더는 7%에 불과하다.이러한 조사 결과는 측정 가능한 비즈니스 가치를 제공하기 위한 CMO-CIO 협업의 시급한 필요성을 강조하는데, 마케팅 기술 예산을 통제하는 CMO가 40% 미만이고 광범위한 AI 도입에도 불구하고 고객 상호작용을 성공적으로 개인화하는 비율은 18%에 불과하기 때문이다.
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2025.11.20 등록
Google은 미국 외 지역에서 최대 규모의 인공지능 인프라 하드웨어 엔지니어링 센터를 대만에 개설했으며, 라이칭더 총통은 이번 조치가 대만이 신뢰할 수 있는 기술 파트너이자 안전한 AI 개발을 위한 핵심 허브임을 입증하는 것이라고 설명했다.타이베이에 위치한 이 시설은 매일 수십억 명의 사람들이 사용하는 기기에 전력을 공급하는 전 세계 Google 데이터 센터에 배치되는 기술을 개발하고 테스트할 예정이라고 Google Cloud 부사장 아머 마흐무드가 밝혔다.대만은 전 세계 반도체의 60% 이상, 최첨단 칩의 90% 이상을 생산하고 있으며, AI 수요가 급증하는 가운데 TSMC만으로도 계약 칩 제조 분야에서 64%의 글로벌 시장 점유율을 차지하고 있다.
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2025.11.20 등록
**마이크로소프트(Microsoft)**의 AI CEO **무스타파 술레이만(Mustafa Suleyman)**은 Copilot과 Windows에 AI가 통합되는 것에 불만을 가진 비평가들에게 반박하며, 사람들이 AI와 유창하게 대화하고 이미지와 동영상을 생성할 수 있는 능력에 감명을 받지 않는다는 사실에 “정말 놀랐다”고 말했다.술레이만의 옹호는 최근 The Verge의 보고서에서 실제 Copilot의 기능이 **마이크로소프트(Microsoft)**가 광고에서 보여주는 것과 맞지 않는다는 점이 지적된 가운데 나왔으며, Windows 사장 **파반 다불루리(Pavan Davuluri)**가 “대리 OS(agentic OS)” 비전을 홍보하다가 심한 반발을 받아 자신의 게시물에서 답글 기능을 비활성화해야 했던 사건에 이어졌다.이 논란은 **마이크로소프트(Microsoft)**가 새로운 “AI를 위한 당신의 캔버스(Your canvas for AI)” 슬로건을 밀어붙이는 가운데, Windows의 평판이 해당 매체가 “역대 최저”라고 묘사할 정도로 떨어진 상황을 부각시킨다. 사용자들은 모든 인터페이스에 원하지 않는 AI 기능을 강제로 넣는 대신 회사가 근본적인 플랫폼 문제를 해결할 것을 요구하고 있다.
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2025.11.20 등록
Google DeepMind는 Boston Dynamics의 전 최고기술책임자(CTO)인 Aaron Saunders를 하드웨어 엔지니어링 부사장으로 영입했습니다. 이는 CEO Demis Hassabis가 Gemini를 Android가 여러 제조업체의 스마트폰을 구동하는 것처럼 범용 로봇 운영체제로 변모시키려는 비전을 발전시키기 위한 것입니다.Hassabis는 Gemini가 “거의 모든 물리적 구성으로 즉시 작동할 수 있는” AI 기반으로 기능하기를 목표로 하며, 이는 인간형 및 비인간형 로봇을 포함하여 회사가 AI 기반 로봇공학 분야로의 진출을 강화하고 있는 가운데 추진되고 있습니다.이러한 움직임은 Google DeepMind를 2035년까지 510억 달러 규모에 달할 것으로 예상되는 급속히 성장하는 시장에서 경쟁할 수 있는 위치에 올려놓습니다. 경쟁사인 Tesla는 향후 10년간 백만 대의 Optimus 인간형 로봇 생산을 목표로 하고 있으며, Unitree와 같은 중국 기업들은 경쟁력 있는 가격의 다리 달린 로봇을 제공하고 있습니다
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2025.11.20 등록
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