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AI 에이전트, 기술 기업들의 미래 전략이자 생존 과제

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작성자 symbolika
작성일 2025.12.31 10:46
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AI Agents

• OpenAI, 구글, 마이크로소프트 등 주요 AI 기업들이 'AI 에이전트' 개발에 총력을 기울이고 있다

• AI 에이전트는 사람의 개입 없이 예약, 구매, 업무 처리 등을 자율적으로 수행하는 프로그램이다

• 지난 12개월간 AI 에이전트 스타트업에 82억 달러가 투자되며 전년 대비 81.4% 증가했다

• 기업들은 막대한 AI 개발 비용을 회수할 수익 모델로 에이전트를 주목하고 있다

• 그러나 AI 환각 현상과 신뢰성 문제로 실용화까지는 아직 갈 길이 멀다는 지적도 나온다


인류는 수 세기에 걸쳐 업무를 자동화해왔다. 이제 AI 기업들은 인간의 효율성 추구 본능을 활용해 수익을 창출할 방법을 찾았고, 그 해결책에 '에이전트'라는 이름을 붙였다.


AI 에이전트란 최소한의 인간 개입으로 업무를 수행하고, 의사결정을 내리며, 환경과 상호작용하는 자율 프로그램을 말한다. 현재 AI 분야의 모든 주요 기업이 이 기술에 집중하고 있다. 마이크로소프트는 고객 서비스와 행정 업무 자동화를 위한 '코파일럿'을 개발했고, 구글 클라우드 CEO 토마스 쿠리안은 최근 6가지 AI 생산성 에이전트 구상을 발표했다. 구글 딥마인드는 AI 에이전트 훈련용 시뮬레이션 개발을 위해 OpenAI의 소라 공동 책임자를 영입하기도 했다. 앤트로픽은 AI 챗봇 클로드에 사용자가 직접 'AI 어시스턴트'를 만들 수 있는 기능을 추가했으며, OpenAI는 범용 인공지능(AGI) 달성을 위한 5단계 로드맵에서 에이전트를 2단계로 설정했다.


물론 컴퓨팅 분야에는 이미 수많은 자동화 시스템이 존재한다. 웹사이트의 팝업 고객 서비스 봇, 알렉사 스킬스 같은 음성 비서, 간단한 IFTTT 스크립트를 사용해본 사람이 많을 것이다. 그러나 AI 기업들은 '에이전트'가—절대 봇이라 부르지 말 것—이전과는 다르다고 주장한다. 단순하고 반복적인 명령을 따르는 대신, 에이전트는 환경과 상호작용하고, 피드백을 통해 학습하며, 지속적인 인간 개입 없이도 스스로 결정을 내릴 수 있다는 것이다. 구매, 여행 예약, 회의 일정 조율 같은 업무를 역동적으로 처리하고, 예상치 못한 상황에 적응하며, 다른 인간이나 AI 도구와도 상호작용할 수 있다.


AI 기업들은 에이전트가 값비싸고 강력한 AI 모델을 수익화할 방법이 될 것으로 기대한다. 벤처 캐피털은 기술과 인간의 상호작용 방식을 혁신하겠다고 약속하는 AI 에이전트 스타트업에 쏟아지고 있다. 기업들은 고객 서비스부터 데이터 분석까지 모든 것을 에이전트가 처리하는 효율성의 도약을 꿈꾼다. 개인 사용자에게 AI 기업들은 일상적인 업무가 자동화되어 창의적이고 전략적인 일에 더 많은 시간을 쓸 수 있는 새로운 생산성 시대를 제시하고 있다. 진정한 신봉자들의 궁극적 목표는 단순한 도구가 아닌 진정한 파트너로서의 AI를 만드는 것이다.


OpenAI CEO 샘 알트만은 올해 초 MIT 테크놀로지 리뷰와의 인터뷰에서 사용자들이 진정으로 원하는 것은 "그저 곁에서 당신을 도와주는 존재"라고 말했다. 알트만은 킬러 AI 앱은 간단한 업무는 즉시 처리하고, 복잡한 문제는 알아서 해결한 뒤 답을 가져다주는 것이어야 한다고 설명했다. "내 삶의 모든 것, 모든 이메일, 모든 대화를 알고 있지만 나의 연장처럼 느껴지지 않는 초유능한 동료" 같은 존재 말이다. 테크 기업들은 적어도 1970년대부터 개인 비서 자동화를 시도해왔고, 이제 드디어 가까워졌다고 약속하고 있다.


OpenAI의 연례 개발자 행사인 Dev Day를 앞두고 열린 기자 간담회에서 개발자 경험 책임자 로맹 위에는 새로운 실시간 API를 활용한 어시스턴트 에이전트를 시연했다. 위에는 에이전트에게 예산과 조건을 제시한 뒤 가상의 상점에 전화를 걸어 초콜릿 딸기 400개를 주문하도록 했다.


이 서비스는 2018년 구글이 선보인 예약 전화 봇 '듀플렉스'와 유사하다. 하지만 당시 봇은 가장 단순한 시나리오만 처리할 수 있었고, 실제로 통화의 4분의 1은 사람이 대신 처리한 것으로 밝혀졌다.


위에는 영어로 주문을 시연했지만, 도쿄에서는 더 복잡한 시연을 했다고 밝혔다. 에이전트가 일본어로 호텔 객실을 예약하고, 완료 후 영어로 다시 전화해 확인하도록 한 것이다. 위에는 "물론 저는 일본어 부분은 이해하지 못합니다—그냥 알아서 처리하는 거죠"라고 말했다.


그러나 이 시연은 기자들 사이에서 즉각적인 우려를 불러일으켰다. AI 어시스턴트가 스팸 전화에 악용될 수 있지 않을까? 왜 스스로를 AI 시스템이라고 밝히지 않는가? (위에는 공식 Dev Day에서 시연을 수정해 에이전트가 "로맹의 AI 어시스턴트"라고 자신을 소개하도록 했다고 참석자가 전했다.) 불안감이 역력했고, 이는 놀라운 일이 아니었다—에이전트 없이도 AI 도구는 이미 속임수에 사용되고 있기 때문이다.


또 다른, 어쩌면 더 시급한 문제도 있었다. 시연이 제대로 작동하지 않은 것이다. 에이전트는 충분한 정보가 없었고 디저트 맛을 잘못 기록해 바닐라, 딸기 같은 맛을 열에 자동 입력했다. 정보가 없다고 말하는 대신 말이다. 에이전트는 다단계 작업이나 예상치 못한 상황에서 자주 문제를 일으킨다. 또한 기존 봇이나 음성 비서보다 훨씬 많은 에너지를 소모한다. 추론하거나 여러 시스템과 상호작용할 때 상당한 연산 능력이 필요해 대규모 운영 비용이 높다.


AI 에이전트는 잠재력의 도약을 제공하지만, 일상적인 업무에서는 아직 봇, 어시스턴트, 스크립트보다 크게 나은 점이 없다. OpenAI와 다른 연구소들은 강화학습을 통해 추론 능력을 향상시키면서, 무어의 법칙이 계속해서 더 저렴하고 강력한 컴퓨팅을 제공하기를 바라고 있다.


그렇다면 AI 에이전트가 아직 그다지 유용하지 않은데 왜 이 개념이 이토록 인기일까? 한마디로 시장 압력 때문이다. 이 기업들은 강력하지만 비용이 많이 드는 기술을 보유하고 있으며, 사용자에게 비용을 청구할 수 있는 실용적인 활용 사례를 찾는 데 필사적이다. 약속과 현실 사이의 격차가 투자를 끌어들이는 매력적인 과대광고 사이클을 만들어내고 있으며, 공교롭게도 OpenAI는 에이전트를 홍보하기 시작할 때쯤 66억 달러를 투자받았다.


AI 에이전트 스타트업들은 지난 12개월간 156건의 거래를 통해 82억 달러의 투자를 유치했으며, 이는 전년 대비 81.4% 증가한 수치라고 피치북 데이터가 밝혔다. 더 잘 알려진 프로젝트 중 하나는 세일즈포스의 최신 프로젝트와 유사한 고객 서비스 에이전트를 제공하는 시에라로, 전 세일즈포스 공동 CEO 브렛 테일러가 설립했다. 변호사를 위한 AI 에이전트를 제공하는 하비, 세금 처리를 위한 AI 에이전트 택스GPT도 있다.


에이전트에 대한 열광에도 불구하고, 법률이나 세금 같은 고위험 업무에서 이들을 정말 신뢰할 수 있는지는 명백한 의문으로 남는다. ChatGPT 사용자들을 자주 곤란하게 만든 AI 환각 현상에 대한 해결책은 아직 보이지 않는다. 더 근본적으로, IBM이 1979년에 선견지명 있게 밝혔듯이 "컴퓨터는 결코 책임을 질 수 없다"—그리고 그 결과로 "컴퓨터는 결코 경영 결정을 내려서는 안 된다." 자율적인 의사결정자라기보다, AI 어시스턴트는 그들의 본질 그대로 바라봐야 한다: 저위험 업무를 위한 강력하지만 불완전한 도구. 이것이 AI 기업들이 사람들에게 청구하려는 거금의 가치가 있을까?


현재로서는 시장 압력이 우세하며, AI 기업들은 수익화에 박차를 가하고 있다. OpenAI의 새 최고제품책임자 케빈 웨일은 기자 간담회에서 "2025년은 에이전트 시스템이 마침내 주류에 진입하는 해가 될 것"이라고 말했다. "제대로 해낸다면, 정말 중요한 인간적인 일에 더 많은 시간을 쓰고, 휴대폰을 쳐다보는 시간은 조금 줄이는 세상으로 가게 될 것입니다."

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바이두CEO로빈리는화요일로보택시가"중국과미국모두에서전환점에도달했다"고선언하며,자율주행차량이주류채택에근접하고있다는신호를보내는기술경영진들의대열에합류했다.이발언은미국과중국기업들이글로벌로보택시시장을장악하기위한경쟁이심화되는가운데바이두의3분기실적발표에서나왔다.​리는변곡점의증거로대중의수용도증가를언급하며,현재충분한수의사람들이무인주행을경험하고소셜미디어에호의적인인상을공유함으로써규제승인을가속화할가능성이있다고지적했다.그의발언은엔비디아CEO젠슨황의최근성명과일치하는데,황은10월우버와의파트너십을발표하며2027년부터전세계적으로10만대의자율주행차량을배치할계획이며,이러한변화가"빠르게일상적인현실이되고있다"고언급했다.​중국기업들이국제확장을주도하다중국의로보택시기업들이글로벌확장에서미국경쟁사들을앞서고있으며,Baidu의ApolloGo,Pony.ai,WeRide가중동,동남아시아,유럽전역에서상업운영을시작했습니다.ApolloGo는현재두바이,아부다비,베이징,상하이,우한을포함한전세계22개도시에서매주25만건이상의완전무인주행서비스를제공하고있습니다.이회사는아부다비에서완전자율주행서비스에대해승객에게요금을부과할수있는승인을받았습니다.​Baidu는ApolloGo가총1,700만건의주행을달성하여5월에1,000만건의주행을발표한Alphabet의Waymo에필적한다고주장합니다.11월회사컨퍼런스에서Li는ApolloGo의차량이에어백전개전까지평균1,014만킬로미터를주행하여"인간운전자의성능을크게능가"하며Waymo의안전지표를초과한다고밝혔습니다.​GoldmanSachs는글로벌로보택시시장이2030년까지250억달러를초과할수있으며,중국시장만으로도2035년까지470억달러에달할것으로예측합니다.이투자은행은2025년부터2030년까지약90%의연평균성장률을전망합니다.​미국기업들의배치가속화Waymo는이번주미니애폴리스,탬파,뉴올리언스로확장할계획을발표했으며,최근마이애미및기타도시에서의출시에이어추가됩니다.1,500대이상의차량을운영하는이회사는화요일마이애미에서완전자율주행운영을시작했으며2026년대중서비스를계획하고있습니다.Tesla는이번주애리조나에서차량호출허가를받아미국내세번째시장에서운영을가능하게했습니다.​XPeng은내년광저우에서세가지로보택시모델을출시할계획을발표했으며,Alibaba의지도서비스Amap과파트너십을맺었습니다.이차량들은라이다나고해상도지도에의존하지않고3,000TOPS의컴퓨팅성능을특징으로합니다.
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2025.11.21 등록
기술억만장자일론머스크는수요일워싱턴D.C.에서열린미국-사우디투자포럼에서인공지능과로봇공학이향후10년에서20년내에돈을"무의미하게"만들고일을선택적활동으로변화시킬것이라고예측했다."제생각에는,충분히먼미래를내다본다면,AI와로봇공학의지속적인발전이있을것으로보이는데,미래의어느시점에서돈은더이상의미가없어질것입니다"라고머스크는11월19일케네디센터에서열린패널토론에서말했다."전력과같은에너지와질량에대한제약은여전히존재할것입니다"라고그는덧붙였다."하지만어느시점에서는화폐가무의미해질것이라고생각합니다."​AI영향력에대한대조적인비전Tesla,SpaceX,그리고xAI를이끄는머스크는NvidiaCEO젠슨황과함께AI주도경제에서의업무와생산성의미래에대해논의하기위해나타났다.머스크가일이없는미래에대한광범위한비전을제시한반면,황은보다신중한관점을제시했다.​황은여러매체에따르면"모든사람의직업이달라질것이며,그것은확실하다고생각한다"고말했다.그는AI가업무를완전히없애기보다는사람들을더생산적으로만들것이라고제안하며,"엘론은AI의결과로더바빠질것이라는것이내추측이다.나도AI의결과로더바빠질것이다"라고예측했다.​사우디왕세자무함마드빈살만의백악관방문과동시에열린이포럼에서는양국간확대된투자약속에대한발표가있었다.같은날,Nvidia는월스트리트예상을뛰어넘는570억달러의3분기매출을보고했다.​​선택적여가로서의일머스크는미래의고용에대한자신의비전을여가활동에비유했다."그것은스포츠나비디오게임을하는것과비슷할것입니다,"라고그는말했다."당신은상점에가서채소를그냥살수도있고,집뒤뜰에서채소를직접키울수도있습니다.집에서채소를기르는것은훨씬더어렵지만,어떤사람들은채소를기르는것을좋아해서여전히그렇게합니다.앞으로의일은이런식이될것입니다:선택적입니다".​테슬라CEO는자신의회사옵티머스휴머노이드로봇이"빈곤을없앨것"이라고여러차례주장했다.그는긍정적인AI미래가어떨지보여주는예시로1987년부터2012년까지쓰여진SF작가이언뱅크스의컬처시리즈를언급했다.​머스크는10월에조로건과의인터뷰에서보편적기본소득(universalbasicincome)이아니라"보편적고소득(universalhighincome)"을옹호하며말했다:"누구나원하는제품이나서비스를가질수있습니다.하지만그과정에는많은트라우마와혼란이있을것입니다".
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2025.11.21 등록
일론머스크는이번주에태양광인공지능위성을궤도에배치하겠다는야심찬비전을제시하면서,이러한위성들이인공지능컴퓨팅의에너지수요를충족시키고지구에도달하는태양복사량을정밀하게제어함으로써지구온난화를방지할수있다고주장했다.수요일열린미-사우디투자포럼에서머스크는스페이스X의스타십로켓이“연간약300GW,어쩌면500GW정도의태양광인공지능위성을궤도에쏘아올릴수있을것”이라고말했다.그는세일즈포스(Salesforce,Inc.)의CEO마크베니오프가머스크가우주기반데이터센터가지상시설대비비용효율성이높다고논의하는영상을공유한것에답변했다.​이제안은기술업계리더들이급증하는AI의전력수요문제를해결하기위해경쟁하는가운데나왔다.머스크는AI의전력수요가미국전체에너지소비의“3분의2”에도달할수있다고언급했으며,이는연방에너지규제위원회(FERC)데이터에따르면현재약473GW에해당한다.포럼에서머스크와함께무대에오른엔비디아(NVIDIACorporation)CEO젠슨황은현재AI슈퍼컴퓨터가랙당2톤이넘고,그중“1.95톤은아마도냉각을위한것”이라고말했다.머스크는우주가냉각목적으로"매우매력적인장소가될것"이라며동의했고,"우주에서는항상해가비치기때문에배터리가필요없다"고덧붙였다.​우주기반컴퓨팅경쟁가열머스크의발언은궤도컴퓨팅인프라를향한업계전반의움직임과일치한다.알파벳(AlphabetInc.)은11월3일,플래닛랩스(PlanetLabs)와협력해2027년초까지텐서프로세싱유닛이탑재된두대의프로토타입위성을발사하는'프로젝트선캐처(ProjectSuncatcher)'를발표했다.이프로젝트는대기간섭없이태양광을이용해궤도에서머신러닝워크로드를테스트하는것이목표다.​블루오리진(BlueOrigin)CEO인제프베조스는지난달이탈리아테크위크에서"향후10에서20년내에기가와트규모의데이터센터가우주에건설될것"이라고예측했다.베조스는자동차및항공우주애플리케이션에초점을맞춘새로운AI하드웨어스타트업인프로젝트프로메테우스(ProjectPrometheus)도지원하고있는것으로알려졌다.​이달초머스크는"대형태양광AI위성군집을이용해지구에도달하는태양에너지를미세하게조정함으로써지구온난화를방지하자"고제안했다.이개념은'태양복사관리(solarradiationmanagement)'로알려져있으며,기후를인위적으로통제하는것은예기치못한부작용이있을수있다고경고하는과학자들사이에서논쟁을불러일으키고있다.​하지만머스크는칩생산을"해결해야할가장큰퍼즐조각"이라고지적했다.그는테슬라(Tesla,Inc.)가AI프로세서수요를충족하기위해인텔(IntelCorporation)과개발중인것으로알려진자체'테라팹(TeraFab)'파운드리를지어야할수도있다고밝혔다.
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2025.11.21 등록
알리바바는Qwen대규모언어모델을매우허가친화적인오픈소스라이선스로공개함으로써궁극적으로자사의클라우드컴퓨팅및전자상거래비즈니스에이로운광범위한AI도입을이끌것이라고전망하고있으며,이는회사의AI전략에대한BismarckBrief의분석에근거한것이다.​에어비앤비CEO브라이언체스키는자사가고객서비스에Qwen모델을적극적으로활용한다고밝혔으며,그이유로"우수함","빠른속도","합리적인비용"을꼽았고,플랫폼통합요구사항에"완전히준비되지않은"ChatGPT대신선택했다고설명했다.​Qwen오픈소스모델은전세계적으로6억회이상다운로드됐으며,현재아마존,애플등미국대형기업의AI시스템에도적용되어,알리바바가세계최대오픈소스AI생태계를구축하게되었다.
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2025.11.21 등록
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