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근로자들, AI 일자리 상실 경고를 대수롭지 않게 여긴다, 연구 결과 밝혀져

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.19 23:11
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


최근 두 연구는 AI로 인한 일자리 대체에 대한 심각한 예측과 대중의 우려 사이에 현저한 괴리가 있음을 드러내며, 자동화에 대한 경고가 무관심 속에 묻히고 있을 가능성을 시사한다.

인공지능이 향후 수년간 수백만 개의 일자리를 없앨 수 있다는 유력한 전망에도 불구하고, 근로자들은 그러한 시나리오가 현실화될 것이라는 점에 회의적이다. 이러한 연구 결과는 기술적 위협을 임박한 것처럼 느끼게 만드는 것이 정책 개입에 대한 대중의 요구를 촉발할 것이라는 가정에 도전한다.


미국인들은 일정 경고에 동요하지 않음

UC Merced의 정치학자 Anil Menon과 Syracuse University의 Baobao Zhang이 Journal of Politics에 발표한 연구에 따르면, 혁신적인 AI가 이르면 2026년에 도래할 수 있다는 말을 들었을 때조차도 미국인들의 자동화에 대한 기대는 안정적으로 유지되었습니다.​

연구자들은 2024년 3월에 2,440명의 미국 성인을 대상으로 설문조사를 실시했으며, 참가자들을 무작위로 2026년, 2030년 또는 2060년에 AI로 인한 일자리 손실이 발생할 것이라는 예측을 읽는 그룹에 배정했습니다. 대조군은 일정 정보를 받지 않았습니다.​

어떤 일정에 노출되든 자동화 위험에 대한 인식은 증가했지만, 2060년 예측만이 일자리 손실에 대한 우려를 유의미하게 증가시켰습니다. 저자들은 "이러한 결과는 미국인들의 자동화 위험에 대한 믿음이 완고하다는 것을 시사합니다"라고 썼습니다. "사람 수준의 AI가 불과 몇 년 내에 도래할 수 있다는 말을 들어도, 사람들은 자신의 기대를 극적으로 수정하거나 새로운 정책을 요구하지 않습니다."​

재교육 프로그램이나 보편적 기본소득에 대한 정책 선호도는 모든 그룹에서 본질적으로 변화가 없었습니다.​


캐나다 근로자들, AI 위협에 대해 의견 분분

토론토 대학교가 9월에 2,519명의 캐나다 근로자를 대상으로 실시한 설문조사에서도 비슷하게 엇갈린 반응이 나타났다. 단 16%만이 AI로 인한 대규모 일자리 손실이 "매우 가능성이 높다"고 믿었으며, 48%는 그러한 시나리오가 "어느 정도 가능성이 있다"고 답했다.​

사회학 교수 스콧 시먼(Scott Schieman)이 주도한 이 연구는 응답자들에게 Anthropic CEO 다리오 아모데이(Dario Amodei)의 발언을 평가하도록 요청했다. 그는 5월 Axios와의 인터뷰에서 AI가 초급 화이트칼라 일자리의 절반을 없애고 1~5년 내에 실업률을 10~20%까지 급증시킬 수 있다고 말했다.​

비관적인 응답자들 사이에서는 기업의 이윤 동기가 주요 우려사항을 차지했다. 63세 작가는 연구진에게 "기업들은 탐욕스럽다"고 말했다. "그들은 가능한 한 많은 일자리를 없애고 싶어 한다".​

반면 다른 사람들은 인간의 적응력에 대해 낙관적으로 표현했다. "고용 시장은 필요에 따라 적응할 것이며, 과거에 그랬던 것처럼 현재 기술에 맞는 다른 역할로 전환할 것이다"라고 34세 서비스 담당자가 말했다.​


AI 일자리 대체의 현실

노동자들은 우려하지 않는 것처럼 보이지만, 일부 일자리 대체는 이미 발생하고 있다. 노동 시장 조사 기관 Challenger, Gray & Christmas는 2025년 1월부터 9월 사이에 AI로 인해 17,375개의 일자리가 감소했다고 밝혔다. 스탠포드 워킹 페이퍼는 AI에 노출된 직업군의 22-25세 초기 경력 근로자들이 덜 노출된 직업군에 비해 13%의 고용 감소를 경험했다고 밝혔다.​

그러나 2025년 Economic Innovation Group 연구에 따르면, 더 광범위한 경제 데이터는 AI로 인한 전국적인 실업률 증가가 유의미하게 나타나지 않았음을 보여준다. 제롬 파월 연방준비제도 의장을 포함한 전문가들은 현재의 고용 둔화가 자동화보다는 경제적 신중함에 더 기인한다고 평가한다.​

이 연구는 대중의 인식이 전문가들의 경고보다 뒤처질 때 정책 입안자들이 AI 관련 개입에 대한 지지를 동원하는 데 어려움을 겪는다는 점을 시사한다. Menon과 Zhang은 "[기대가] 변화에 그토록 저항하는 이유를 이해하는 것은 사회가 AI 시대의 노동 혼란을 어떻게 헤쳐나갈지 예측하는 데 매우 중요하다"고 결론지었다.

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OpenAI의개발자경험팀은AI를사용하여캐주얼한자연어프롬프트를통해코드를생성하는인기있는트렌드인"바이브코딩"에반대하고있으며,이러한접근방식이기업조직에심각한보안위험을초래한다고경고하고있습니다.OpenAI개발자경험팀의창립멤버인KatiaGilGuzman은최근CtrlAltLead팟캐스트에피소드에서이러한관행에반대의견을밝히며,빠르고느슨한프롬프팅이취미프로젝트에서는효과적일수있지만,기업팀은예측불가능한블랙박스가아닌구조화된팀원처럼행동하는AI시스템이필요하다고강조했습니다.​"기업팀은블랙박스가아닌팀원처럼행동하는AI시스템이필요합니다"라고Guzman은말하며,현대의AI코딩도구는구조화된풀리퀘스트를생성하고,프로젝트규칙을따르며,문서를사용하여제약을받아야한다고강조했습니다.이는규제환경에서운영되는조직에중요한기능입니다.​보안취약점이우려를증가시키다이러한거부는AI생성코드의보안위험에대한증거가증가하는가운데나온것입니다.2025년11월Veracode의연구에따르면AI생성코드의거의45%가크로스사이트스크립팅,SQL인젝션,인증취약점과같은치명적인결함을포함한보안취약점을포함하고있는것으로나타났습니다.보안회사Kaspersky는2025년10월에유사한패턴을확인했으며,AI생성애플리케이션에하드코딩된API키,클라이언트측인증로직,누락된입력검증이자주포함되어있음을발견했습니다.​2025년2월전OpenAI공동창립자AndrejKarpathy가만든용어인바이브코딩(vibecoding)은개발자가AI생성코드를완전히검토하거나이해하지않고받아들이는접근방식을설명합니다.이용어는11월에CollinsDictionary의2025년올해의단어가되었습니다.​다중에이전트복잡성보다단일에이전트Guzman은또한다중에이전트오케스트레이션에대한업계의현재집착에이의를제기하며,대부분의조직은단순히추가적인복잡성이필요하지않다고주장했습니다."적절한도구,가드레일및컨텍스트를갖춘단일에이전트는이미대부분의실용적인워크로드를처리할수있습니다"라고그녀는말했습니다.​다중에이전트아키텍처는복잡한워크플로우에서그자리가있다고Guzman은인정했지만,종종개발을가속화하기보다는오히려늦추는불필요한복잡성을도입한다고했습니다.이러한입장은여러기술제공업체들이엔터프라이즈AI도입에필수적이라고홍보해온다중에이전트시스템에대한광범위한업계의과대광고와대조를이룹니다.​앞을내다보며Guzman은사용자가시스템에적응하도록강요하는대신사용자에게맞춰적응하는보다개인화된생성형인터페이스로의전환을예측했습니다.떠오르는소프트웨어개발키트생태계와결합하여,그녀는직원들이단일지능형인터페이스를통해여러서비스와상호작용하는통합되고맥락이풍부한경험을기대하고있습니다.​2025년9월에출시된OpenAI의GPT-5-Codex는샌드박스환경,기본적으로비활성화된네트워크액세스,그리고기업배포를위해설계된내장보안제어기능을통해이러한구조화된접근방식을구현하고있습니다.
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2025.11.25 등록
WeRide는월요일3분기매출이전년대비144%증가했다고보고했으며,이는로보택시사업의폭발적인성장과8개국에걸친글로벌확장에힘입은것으로,시간외거래에서주가가거의10%상승했다.​이자율주행회사는3분기매출2,400만달러를기록했으며,이는작년같은기간의985만달러에서증가한수치로,로보택시매출이761%급증하여500만달러를달성했다.로보택시사업은현재전체매출의21%를차지하며,이는1년전단6%에서급격히증가한것이다.매출총이익률은전년분기7%에서33%로확대되었으며,회사는순손실을71%줄여4,330만달러로축소했다.​글로벌확장이중요한이정표에도달하다WeRide는10월아부다비에서완전무인상업허가를획득하여안전운전자없이운영할수있게되었으며,UAE수도에서단위경제성손익분기점달성을위한입지를확보했습니다.현재이회사는스위스,중국,UAE,사우디아라비아,싱가포르,프랑스,벨기에,미국등8개국에서허가를받아자율주행차량을운영하고있으며,이러한글로벌규제승인을받은유일한기술기업입니다.​11월에WeRide는스위스최초의무인로보택시허가를받아460개정거장이있는110킬로미터지역에서운영할수있는권한을부여받았으며,2026년상반기를목표로완전무인공공서비스를시작할예정입니다.또한이회사는아부다비와사우디아라비아모두에서플랫폼을통해운영을시작했습니다.​함대확장및시장지위10월31일기준,WeRide는약750대의로보택시를포함하여1,600대가넘는자율주행차량을운영했으며,2030년까지중동에서수만대규모로확대할계획입니다.이회사는11월홍콩이중1차상장을완료하여약23억9천만홍콩달러를조달했으며,9월30일기준6억3,160만달러의현금을보유하고있습니다.​WeRide의창립자겸CEO인TonyHan은"우리는여러중요한이정표를달성했으며,특히아부다비에서완전무인상업용로보택시허가를확보한것이가장주목할만합니다.그곳에서의운영은곧단위경제성손익분기점에도달할예정이며,이는대규모수익성으로가는우리의길을검증하는중요한이정표입니다"라고말했습니다.
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2025.11.25 등록
조지타운 대학교의 컴퓨터 과학자 칼 뉴포트는 2025년 11월 24일자 팟캐스트에서, 생물학자 브렛 와인스타인이 조 로건 팟캐스트에서 언급한 것과 같은 AI 의식에 대한 대중적 주장들이 대형 언어 모델의 작동 방식을 근본적으로 오해하고 있으며, 인상적인 언어 처리 능력을 의식, 의도, 조작과 같은 이 시스템들이 가질 수 없는 특성과 혼동하고 있다고 주장합니다.뉴포트는 대형 언어 모델(LLM)이 훈련이 끝나면 분산된 GPU에서 순차적인 행렬 곱셈을 통해 처리되는 고정된 숫자표로 작동한다고 설명합니다. 이들은 학습하거나, 의도를 형성하거나, 실험을 수행하거나, 이해를 갱신하지 못하며, 인간의 의식에 필요한 역동적이고 다중 시스템적 구조와는 다르다고 말합니다.“AI의 대부”로 불리는 제프리 힌턴도 와인스타인과 비슷하게 들리는 경고를 한 적이 있지만, 뉴포트는 힌턴이 아직 개발되지 않은 가상의 미래 AI 시스템에 대해 우려하고 있는 반면, 2025년이 “AI 에이전트의 해”가 될 것이라는 예상이 실패한 주요 원인은 언어 모델이 신뢰할 만한 자율적 운영에 필요한 세계 모델링, 계획, 추론 능력이 부족하기 때문이라고 명확하게 설명합니다.
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2025.11.24 등록
일본은 최소 120억 달러를 스타트업 **라피더스(Rapidus)**에 투자하여 우유 농장과 스키 리조트로 유명한 섬 홋카이도를 최첨단 반도체 제조 허브인 “홋카이도 밸리“로 탈바꿈시키려 하고 있습니다. 이를 통해 국가의 반도체 산업을 부흥시키고, 전 세계 6천억 달러 규모의 시장에서 경쟁력을 갖추고자 하는 목표를 가지고 있습니다.라피더스는 IBM과의 협력을 통해 2나노미터 트랜지스터 시제품 생산에 성공하여, 이 능력을 가진 TSMC와 삼성과 어깨를 나란히 하게 되었습니다. 하지만, 분석가들은 라피더스가 제조 경험 부족과 318억 달러에 이르는 자금 격차를 고려할 때 2027년까지 양산에 성공할 수 있을지에 대해 의문을 제기하고 있습니다.일본의 반도체 시장 점유율은 1980년대 50% 이상에서 오늘날 약 **10%**로 급감했는데, 이는 미일 무역 갈등의 영향이 컸습니다. 이제 일본은 2025년까지 전 세계 7천억 달러 매출이 예상되는 반도체 산업에서 입지를 되찾기 위해 4만 명에 달하는 반도체 엔지니어 부족 사태에 직면해 있습니다.[
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2025.11.24 등록
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