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Waymo, 5개 신규 도시에 무인 로보택시 배치 예정

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.19 17:30
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


Alphabet 소유의 Waymo는 화요일에 5개의 새로운 도시에 완전 자율주행 로보택시를 배치할 것이라고 발표했으며, 이는 자율주행 기술 회사로서 가장 광범위한 출시를 의미합니다. 이 서비스는 마이애미에서 즉시 시작되며, 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도가 향후 몇 주 내에 뒤따를 예정이지만, 대중을 위한 운행은 2026년까지 이용할 수 없습니다.​

이번 확장은 자율주행 차량 기술의 중요한 전환점을 나타내며, Waymo가 주요 대도시 지역에 배치를 가속화하는 동시에 최근 마이애미, 댈러스, 휴스턴에서 자체 로보택시 서비스를 시작할 계획을 발표한 Tesla로부터 증가하는 경쟁에 직면하고 있습니다.​


테스트 완료, 내년 공공 서비스 예정

Waymo는 5월부터 이들 도시에서 인간 운전자가 탑승한 차량을 테스트해왔으며, 이를 통해 자사의 자율주행 시스템이 현지 도로 상황과 교통 패턴에 관한 데이터를 수집할 수 있도록 했습니다. 11월 18일부터는 마이애미의 차량에서 안전 운전자를 제거하기 시작했으며, 나머지 네 도시에서도 앞으로 몇 주 안에 완전 무인 운행으로 전환할 예정입니다.​

하지만 이 초기 단계에서는 Waymo 직원들만이 승객으로 탑승하게 됩니다. 회사는 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 오스틴, 애틀랜타 등 기존 서비스 지역에서 사용했던 것과 동일한 방식을 따라 2026년쯤 이들 시장에서 일반 대중에게도 서비스를 개방할 계획입니다.​

샌안토니오의 응급구조대원들은 이미 무인 차량과 관련된 비상 상황을 처리하기 위한 전문 교육을 시작했습니다. 샌안토니오 소방서의 Joe Arrington은 “어릴 때 젯슨 가족을 보며 자랐죠. 이제쯤이면 하늘을 나는 자동차가 나올 줄 알았는데,”라며 농담을 했습니다. “아마 이것이 그 다음 단계일지도 모르겠네요”.​


안전 기록과 증가하는 경쟁

Waymo는 2020년 상용 서비스를 시작한 이후 1,000만 건 이상의 유료 탑승을 완료했습니다. 이 회사는 기존 시장 전역에서 매주 250,000건 이상의 이동 서비스를 제공하고 있습니다.​

2,530만 마일의 자율주행을 분석한 Swiss Re 연구에 따르면, Waymo는 인간 운전자와 비교하여 재산 피해 청구는 88%, 신체 상해 청구는 92% 감소한 것으로 나타났습니다. 별도의 회사 데이터에 따르면 Waymo 차량은 9,600만 마일의 완전 자율주행 동안 인간 운전자보다 심각한 부상 사고가 91% 적게 발생했습니다.​

Waymo가 자율주행 차량 시장을 선도하고 있는 가운데, Tesla는 같은 도시들에서 로보택시 서비스를 출시할 계획을 발표하여 여러 시장에서 직접적인 경쟁 구도가 형성되었습니다. Tesla는 6월에 오스틴에서, 그 직후 샌프란시스코에서 로보택시 운영을 시작했지만, 일부 관할 구역에서는 현재 운전석에 안전 모니터 요원이 필요합니다.

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개발자 Simon Willison은 최상위 모델들이 현재 너무나 유사하게 작동하여 실제 작업에서는 기업들이 각 릴리스마다 개선을 주장함에도 불구하고 의미 있는 성능 차이를 드러내지 못하기 때문에, 최첨단 AI 모델 평가가 점점 더 어려워지고 있다고 주장한다.Willison은 Anthropic에서 새로 출시한 Claude Opus 4.5를 사용하여 이틀 동안 39개 파일에 걸쳐 2,022개의 코드 추가를 포함하는 광범위한 코딩 작업을 완료한 후, 이전 Claude Sonnet 4.5 모델로 다시 전환했을 때도 동일한 속도로 작업을 계속할 수 있었으며, 두 모델 간의 구체적인 성능 차이를 식별할 수 없었다고 밝혔다.Willison은 AI 연구소들이 새로운 모델을 출시할 때 이전 모델에서는 실패했지만 새 모델에서는 성공하는 프롬프트의 구체적인 예시를 함께 제공할 것을 요구하며, 이러한 시연이 MMLU나 GPQA Diamond와 같은 테스트에서 한 자릿수 백분율 포인트 개선을 보여주는 벤치마크보다 더 가치 있을 것이라고 주장한다—이는 최첨단 모델들이 전통적인 평가 지표를 점점 더 포화시키면서 업계 전반이 겪고 있는 어려움을 반영하는 과제이다.
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2025.11.25 등록
VentureBeat기사는스스로를"AI우선"이라고선언하는대부분의기업들이진정한도입보다는형식적인혁신에몰두하고있다고주장하며,진정한AI도입은하향식기업지시가아닌호기심많은직원들이조용히실험하는과정에서자연스럽게나타난다고설명합니다.​이기사는직접프로토타입을만들고자신의실패를공유하는리더와금요일까지AI계획을요구하는Slack메시지로단순히규정준수를강요하는리더를구분하며,전자는실질적인추진력을조성하는반면후자는반감을낳는다고설명합니다.​기사는재무및운영부서의직원들이일반적으로이사회프레젠테이션에등장하는고가의엔터프라이즈플랫폼이아닌"그냥ChatGPT"를사용한다고인정한다고언급하며,최근설문조사에따르면광범위한도입의무에도불구하고직원의5%만이AI를최대한활용하여업무를혁신하고있다고밝힙니다.
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2025.11.25 등록
Microsoft는사용자의PC에서직접시각적스크린샷을해석하고마우스및키보드동작을제어하여작업을수행하는70억개의매개변수를가진AI에이전트Fara-7B를공개했으며,이는데이터처리를로컬에유지하여개인정보보호를강화하고HIPAA및GLBA와같은규정을준수할수있는클라우드기반모델의대안을제공합니다.​WebVoyager웹탐색벤치마크에서Fara-7B는69.5%의작업성공률을달성하여GPT-4o의65.1%성능을능가했으며,유사한크기의모델이필요로하는41단계에비해약16단계만에작업을완료했습니다.​이모델은Microsoft의Magentic-One다중에이전트프레임워크에의해생성된145,000개의합성작업궤적을사용하여훈련되었으며,현재MIT라이선스하에HuggingFace에서사용할수있습니다.다만Microsoft는이모델이여전히실험적이며프로덕션배포보다는파일럿프로젝트에가장적합하다고주의를당부하고있습니다.
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2025.11.25 등록
TheAIGRID비디오는TheInformation의보도를바탕으로OpenAICEOSamAltman이Google의부활한Gemini3모델이경쟁력을확보함에따라"험난한분위기"와일시적인경제적역풍에대해직원들에게경고한내부메모를분석합니다.​Anthropic은더늦게출시했음에도불구하고2025년동안API수익에서OpenAI를추월할것으로예상되며,OpenAI의생성형AI트래픽점유율은지난1년간Google이5.6%에서13.7%로상승하면서하락했습니다.​​SalesforceCEOMarcBenioff는3년간의일일사용끝에ChatGPT를포기하고Gemini3로전환한다고발표하며이를"놀라운"도약이라고평가했으며,OpenAI는2029년까지1,150억달러의현금소진이예상되는반면Google은연간700억달러의잉여현금흐름을보유하고있습니다.
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2025.11.25 등록
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