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Reddit 공동 창립자, 봇이 인간을 넘어서면서 인터넷이 이제 '죽었다'고 말하다

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작성자 xtalfi
작성일 2025.10.16 00:00
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)

Reddit 공동 창업자 Alexis Ohanian은 최근 팟캐스트 출연에서 인터넷의 악화되는 상태에 대한 경고를 강화하며 "인터넷의 대부분이 이제 죽었다"고 선언했습니다. 이는 자동화된 트래픽이 10년 만에 처음으로 인간 활동을 추월했다는 새로운 데이터가 나온 시점에 나온 발언입니다.

 

최근 AI 기만 사례가 증가하는 문제를 부각시키다

 

오헤니안의 우려는 이번 주말 그의 플랫폼에서 화제가 된 한 사건을 언급하면서 다시 한 번 긴박해졌다. 수천 명의 Reddit 이용자들이 '파운드 케이크'라는 가상의 과체중 고양이가 체중 감량 여정을 시작했다는 게시물에 속았기 때문이다. 이 게시물들은 엄청난 참여와 감정적 몰입을 이끌어냈지만, 나중에 완전히 AI가 생성한 것임이 밝혀졌다.​

"또 한 번 ‘죽은 인터넷 이론(Dead Internet Theory)’에 대해 상기시켜드릴 때가 된 것 같습니다,"라고 오헤니안은 일요일에 X에 글을 올리며 인공지능이 온라인 커뮤니티를 얼마나 쉽게 조작할 수 있는지 강조했다. 파운드 케이크 사기는 연구자들이 'AI 쓰레기’(AI slop)라고 부르는 현상을 보여준다. 즉, 감정적 조작을 통해 참여를 유발하도록 설계된 합성 콘텐츠이다.​

The Best People Network 팟캐스트에서 오헤니안은 인터넷을 점점 더 '봇화' 또는 '준AI'화 되고 있다고 묘사하며, '링크드인 쓰레기(LinkedIn slop)'라고 부르는 반복적이고 알고리즘 친화적인 콘텐츠가 진정성보다 참여를 우선시한다고 말했다. "여러분 모두가 이제 인터넷의 많은 부분이 죽었다는 점을 증명하고 있습니다,"라고 그는 진행자들에게 말했다.

 

봇 트래픽이 전환점에 도달하다

 

Ohanian의 경고는 사이버 보안 회사 Imperva의 우려스러운 새로운 통계와 일치하는데, 이에 따르면 2024년 전체 웹 트래픽의 51%가 자동화된 트래픽으로 나타났다 - 이는 10년 만에 처음으로 봇이 온라인에서 인간을 앞지른 것이다. 특히 악성 봇 활동은 2023년 32%에서 37%로 급증했다.​

이러한 증가는 봇 생성을 더욱 접근 가능하고 확장 가능하게 만든 대규모 언어 모델과 AI 도구의 확산과 직접적으로 관련이 있다. Imperva의 2025 악성 봇 보고서에 따르면 "AI 대규모 언어 모델의 등장으로 유해한 목적을 위한 봇을 더 쉽게 생성하고 확장할 수 있게 되었다".

 

진정한 연결은 사적인 공간으로 후퇴한다

 

공공 플랫폼의 품질 저하에 대응하여, Ohanian은 진정한 인간 상호작용이 더 작고 사적인 디지털 공간으로 이동했다고 관찰했습니다. "이제 모든 것이 그룹 채팅에서 일어나고 있습니다"라고 그는 말했으며, 이는 사람들이 알고리즘 조작에서 벗어나 진정한 대화를 찾는 Signal과 Discord 같은 플랫폼을 언급한 것입니다.​

그러나 이러한 안식처조차 침투에 직면하고 있습니다. 일부 사용자들은 그룹 채팅에서 메시지를 생성하고 편집하기 위해 AI 도구를 통합하기 시작했으며, 이는 공공 플랫폼을 공허하게 만든 것과 동일한 인위적인 역학을 들여올 가능성이 있습니다.​

OpenAI CEO Sam Altman도 이러한 우려에 동의하며, 9월에 "죽은 인터넷 이론을 그렇게 심각하게 받아들인 적은 없었지만" 이제는 "많은 LLM이 운영하는 트위터 계정들"을 보고 있다고 인정했습니다. 주요 기술 리더들의 관찰이 수렴되면서, 한때 음모론적 사고로 치부되었던 죽은 인터넷 이론이 입증 가능한 현실이 되었음을 시사합니다.

 

인간이 검증하는 미래를 향하여

 

Ohanian은 라이브 콘텐츠와 실시간 상호작용을 진정한 참여의 증거로 강조하면서, "검증 가능한 인간"이 될 "차세대 소셜 미디어"를 구상하고 있다. 그는 미래의 플랫폼들이 단순히 자동화된 상호작용을 확장하는 것이 아니라 "생명의 증명"을 보여주어야 한다고 주장했다.​

이 과제는 개별 플랫폼을 넘어 인터넷의 근본적인 아키텍처까지 확장되는데, 이는 내장된 검증 시스템 없이 인간 대 인간 커뮤니케이션을 위해 설계되었다. AI가 생성한 콘텐츠가 인간의 창작물과 구별할 수 없게 되면서, 인증 메커니즘의 부재는 신뢰할 수 있는 정보원이자 진정한 연결로서의 인터넷 기능을 위협하고 있다.​

이러한 변화는 인간 연결성이라는 인터넷의 본래 약속에서 극명하게 벗어난 것을 나타내며, 연구자들이 점점 더 폐쇄된 디지털 환각의 루프 속에서 "봇이 봇에게 말하는" 것으로 묘사하는 것으로 대체되고 있다.

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(퍼플렉시티가정리한기사)블랙스톤은사우디아라비아의인공지능회사Humain과전략적파트너십을체결하여왕국전역에30억달러규모의데이터센터를건설하기로했으며,이는이지역의디지털인프라목표에대한주요투자를의미합니다.화요일리야드의미래투자이니셔티브(FutureInvestmentInitiative)에서발표된이거래는블랙스톤소유의AirTrunk와Humain을결합하여사우디아라비아의비전2030경제다각화목표를지원할대규모데이터센터시설을개발합니다.블랙스톤과캐나다연금계획투자위원회(CanadaPensionPlanInvestmentBoard)가공동소유한AirTrunk는이번파트너십을통해중동으로의첫확장을표시하게됩니다.​사우디아라비아의AI인프라확충이번협력을통해사우디아라비아는Groq의CEO조나단로스가"AI인프라개발에이상적"이라고묘사한왕국의조건을최대한활용할수있게되었습니다.같은회의에서연설한로스는사우디아라비아의풍부한에너지자원이경쟁력의원천이라고강조하며"데이터를이동하는비용은매우저렴하지만에너지수출은여전히비싸다"고언급했습니다.​사우디아라비아국부펀드(PublicInvestmentFund)가소유한휴메인(Humain)은2030년까지데이터센터용량을1.9GW(기가와트)추가해,왕국이세계3위AI인프라제공국이되고자하는더넓은전략을추진하고있습니다.휴메인의CEO타렉아민은이번파트너십이"AI와클라우드컴퓨팅의급속한성장에대응하기위해확장가능하고,안전하며,지속가능한데이터센터용량을구축하는중대한순간"이라고말했습니다.​이시점은또다른주요발전과도일치하는데,사우디아람코(사우디아라비아오일컴퍼니,SaudiArabianOilCompany)(pplx://entity_chip/6ce223cc)가휴메인지분을일부인수하며,왕국의AI자산을하나로집결시키는계기를마련했습니다.이석유대기업과국부펀드는휴메인을통해AI프로그램을통합할예정이며,국부펀드는여전히과반수의지분을보유합니다.​디지털생태계확장Blackstone회장StephenSchwarzman은데이터센터를"Blackstone의가장확고한신념을가진테마중하나"라고부르며AI혁명에대한회사의의지를강조했습니다.이번파트너십은현재700억달러를초과하는글로벌포트폴리오를보유한세계최대데이터센터투자자로서Blackstone의입지를강화합니다.​이벤처는데이터센터설계및건설,지분및부채를통한자금조달,그리고하이퍼스케일클라우드제공업체및기업고객을이지역으로유치하는것을포함한여러영역에집중할것입니다.인프라개발을넘어,이파트너십은사우디아라비아의성장하는디지털인력을지원하기위한현지인재개발을우선시할것입니다.​Humain은이미Google을포함한주요기술기업들과파트너십을구축했으며,잠재적협력을위해AmazonWebServices와논의중입니다.이회사는또한4년내에사우디와NASDAQ거래소모두에이중상장하는것을검토하고있습니다.
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2025.10.30 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)엔비디아젠슨황최고경영자(CEO)가28일(현지시간)워싱턴DC에서열린기술콘퍼런스에서"한국국민들을정말기쁘게할발표가있을것"이라고밝혔다.황CEO는이번주경주아시아태평양경제협력체(APEC)정상회의참석을위해15년만에방한하며,삼성전자,현대차그룹,SK그룹등한국주요기업들과AI반도체공급계약을공식발표할예정이다.​15년만의방한,'깜짝발표'예고황CEO는28일워싱턴DC월터E컨벤션센터에서열린'GTC2025'콘퍼런스에서"삼성,SK,현대,LG,네이버등한국산업생태계의모든회사가제깊은친구이자매우좋은파트너"라고말했다.그는"도널드트럼프대통령도정말기쁘게해드릴수있을것이지만,며칠더기다려야할것같다"고덧붙여구체적인발표내용에대한기대감을높였다.​블룸버그통신은소식통을인용해황CEO가한국방문중삼성전자,현대차등에AI칩을공급하는새계약을발표할계획이라고보도했다.이는미·중무역갈등으로중국시장진출이어려워진엔비디아가한국을새로운전략시장으로확대하는의미가있다.​한국재계총수들과연쇄회동황CEO는30일이재용삼성전자회장,정의선현대차그룹회장과서울에서만찬회동을가진후,31일경주로이동해최태원SK그룹회장과도만날예정이다.업계는삼성전자의6세대고대역폭메모리(HBM4)품질테스트통과소식이나현대차그룹과의AI공장투자관련협력확대등이발표될가능성에주목하고있다.​최태원SK그룹회장은28일"젠슨황이한국과의새로운협력모색에관련해이야기할수있을것"이라며"SK도새로운이야기를조금씩은하게될것같다"고밝혔다.SK그룹은약7조원규모의AI데이터센터건설을추진중이며,엔비디아와의칩공급계약도체결할것으로예상된다.
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2025.10.29 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)Amazon은월요일MMORPG뉴월드의개발을갑작스럽게중단했으며,이는회사전체에서14,000명의기업직원에게영향을미치는대규모정리해고의일환으로4년된게임의새로운콘텐츠종료를의미합니다.​이발표는뉴월드웹사이트의공식업데이트를통해이루어졌으며,시즌10과최근출시된나이트헤이븐확장팩이게임의마지막콘텐츠릴리스가될것임을확인했습니다.AmazonGames는2026년까지서버를운영하기로약속했으며,플레이어가게임에접속하지못하게하는변경사항이있을경우최소6개월전에통지할것입니다.​AAA개발에서벗어나는전략적전환이번결정은아마존게임즈의보다광범위한전략적전환을반영하는것으로,오디오,트위치,게임담당부사장인스티브붐(SteveBoom)의내부메모에명시되어있습니다."우리는자체개발AAA게임개발및퍼블리싱에서의성공을자랑스럽게생각하지만,자체개발AAA게임개발작업,특히MMO와관련된상당부분을중단하기로어려운결정을내렸습니다"라고붐은직원들에게전했습니다.​이번해고는특히어바인과샌디에이고에있는아마존의게임스튜디오와중앙퍼블리싱팀에영향을미칩니다.회사는경영진이"아마존이가장잘하는"분야로묘사하는영역에자원을집중하면서,대규모예산의타이틀,특히대규모다중사용자온라인게임에대한작업을축소하고있습니다.​AI기반캐주얼게임에초점이동비용이많이드는MMO개발을추구하는대신,Amazon은캐주얼하고AI중심의게임으로Luna클라우드게이밍플랫폼에더욱집중하고있습니다.회사는최근25개이상의로컬멀티플레이어게임을특징으로하는GameNight허브와함께Luna를재출시했으며,여기에는플레이어가스눕독판사앞에서증언을변호하는AI기반게임인"CourtroomChaos:StarringSnoopDogg"가포함되어있습니다.​"우리Studio5팀은Luna의출시타이틀로CourtroomChaos:StarringSnoopDogg를방금출시했으며,Luna에최적화된더많은캐주얼및AI중심게임에계속집중할것입니다"라고Boom은메모에서설명했습니다.이전략은경영진이"인터넷이후우리가본가장혁신적인기술"이라고설명하는인공지능에대한Amazon의광범위한기업강조점과일치합니다.​NewWorld는2021년에출시되어Steam에서90만명이상의동시접속자를기록하며Amazon의드문게임성공사례중하나가되었습니다.그러나플레이어수는2022년3월까지3만명대중반으로꾸준히감소했습니다.Amazon은CrystalDynamics와의새로운TombRaider게임및MaverickGames와의오픈월드레이싱타이틀을포함한프로젝트에서외부파트너와의작업을계속하고있습니다.
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2025.10.29 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)Waymo공동CEO인테케드라마와카나는월요일테슬라와다른자율주행자동차회사들을향해우회적이지만날카로운비판을가했으며,안전기록에대한투명성부족이무인운전시대를향해달려가는업계의신뢰성을훼손하고있다고주장했다.​샌프란시스코에서열린테크크런치디스럽트에서연설한마와카나는테슬라를직접거명하지는않았지만,자율주행차량운영에서얻은상세한안전데이터를공개적으로공유하기를거부하는회사들을향한비판임을분명히했다."투명하게공개하지않는다면,실제로도로를더안전하게만들권리를얻기위해필요한일을하고있지않은것입니다"라고그녀는말했다.​안전데이터격차이논평들은자율주행차량회사들이안전투명성에접근하는방식에서점점커지는격차를강조합니다.Waymo는공개적으로접근가능한"안전허브"에상세한충돌데이터를게시하며,최근자사차량이인간운전자에비해심각한부상을유발하는충돌사고에연루될가능성이91%낮다고주장했습니다.이회사는공공도로에서1억마일이상을주행했습니다.​반면Tesla는초기단계의로보택시프로그램이아닌,고속도로지원기술인Autopilot에초점을맞춘분기별안전보고서만발표합니다.이회사는6월에각차량에안전모니터를배치하여시작한오스틴로보택시서비스에대한공개안전데이터를공개하지않았습니다.컨퍼런스에서Tesla가투명성기준을충족하는지질문을받았을때,Mawakana는직접답변하기를거부하며단순히"어떻게생각하세요?"라고응답했습니다​규제감독이강화되다이러한비판은두회사모두강화되는규제압력에직면하면서제기되었습니다.미국도로교통안전국(NHTSA)은10월7일테슬라의완전자율주행(FullSelf-Driving)시스템에대한새로운조사를개시했으며,신호위반과같은교통법규위반과관련된14건의충돌사고와23건의부상을포함한58건의보고된사고에대해288만대의차량을조사하고있습니다.한편,NHTSA는웨이모차량이정차한스쿨버스를우회한최근사건에대해서도조사하고있습니다.​테슬라CEO일론머스크는회사의3분기실적발표에서2025년말까지오스틴로보택시차량에서안전운전자를제거하여완전무인운행으로나아갈계획이라고발표했습니다.현재테슬라의오스틴서비스는필요시개입할수있는안전모니터와함께운영되고있는반면,웨이모는이미여러도시에서무인차량을운영하고있습니다.​마와카나의신랄한발언은자율주행자동차산업이더광범위한배치로나아가면서투명성이핵심쟁점이될수있음을시사하며,기업들은내부평가가아닌공개데이터로자사기술의안전성주장을입증해야한다는압력에직면하고있습니다.
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2025.10.29 등록
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