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영국 학생 92% AI 사용, 윤리성 문제 대두

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작성자 xtalfi
작성일 2025.09.18 02:34
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)

인공지능은 고등 교육을 빠르게 재편하고 있지만, 이러한 변화는 학생 학습, 비판적 사고, 그리고 학문적 진실성에 미치는 영향에 대한 심각한 우려를 불러일으키고 있습니다. 최근 연구와 교육자들의 증언은 기술 발전이 교육의 목적과 가치에 대한 근본적인 질문과 충돌하는 복잡한 환경을 보여줍니다.


대학생들은 전례 없는 속도로 AI 도구를 받아들이고 있습니다. 영국 고등교육정책연구소(UK Higher Education Policy Institute)에 따르면, 2025년 대학생의 92%가 AI를 적극적으로 사용하고 있었으며, 이는 2024년의 66%에서 드라마틱하게 증가한 수치입니다. 이들 중 88%는 과제 수행, 개념 설명, 기사 요약, 그리고 직접 글 생성에 생성형 AI를 활용했습니다.


우려는 단순한 부정행위 고발을 훨씬 넘어섭니다. 요크대학교(University of York)의 레오 맥캔(Leo McCann) 교수와 사이먼 스위니(Simon Sweeney) 교수는 최근 가디언(Guardian) 기고문에서 학생들 사이에 부적절한 AI 사용이 만연하며, 많은 평가가 “ChatGPT를 통한 필터링”을 거치고 있다고 지적합니다. 그들은 AI로 생성된 학술 과제 답변이 종종 “일반적이고, 영감을 주지 못하며, 사실과 다른 경우가 많다”고 관찰했다고 밝혔습니다. 한 예로, 1922년 헨리 포드(Henry Ford)의 기사를 분석한 학생들이 이 논란적인 산업가를 “정교한 HR 성과 기능을 만든 인물”로 묘사하고, 그를 “변혁적 리더”라고 특징지었습니다.


압박 속의 학문적 정직성


AI 사용의 급증은 연구자들이 “악성 문제(wicked problem)“라고 부르는, 명확한 해결책이 없는 문제를 대학에 야기했습니다. 최근 20명의 대학 교육자를 대상으로 한 연구에서는, 평가를 AI에 더 저항적으로 만들려는 시도가 종종 교육 목표를 희생시킨다는 사실이 밝혀졌습니다. 한 교육자는 “우리는 평가를 AI에 더 저항적으로 만들 수 있지만, 너무 경직시킨다면 창의성보다는 준수 여부만을 테스트하게 된다”고 언급했습니다.


이러한 문제로 인해 대학들은 급하게 새로운 정책과 탐지 도구를 도입하고 있습니다. 그러나 AI 탐지 소프트웨어는 신뢰도가 낮아, 높은 오류율로 인해 정직한 학생들에게도 잘못된 누명을 씌우는 경우가 많습니다. 실제로 상황이 너무 심각해져, 버팔로 대학의 AI 탐지 서비스를 중단하라는 청원에 1,000명 이상의 사람들이 서명한 바 있습니다. 이는 여러 대학원생이 잘못된 비행 혐의를 받게 된 사건이 발생한 뒤였습니다.


관련성 격차


일부 전문가들은 AI의 광범위한 사용이 더 깊은 문제를 반영한다고 주장합니다. 학생들은 자신들이 시대에 뒤떨어진 기술을 개발하도록 요구받고 있음을 인식한다는 것입니다. 세계경제포럼(World Economic Forum)의 2025 미래 직업 보고서에 따르면, AI가 점점 더 잘 다루는 일상적인 읽기, 쓰기, 수학적 연산 능력은 점차 덜 중요해지고 있습니다. 학생들이 AI를 사용하는 것은 게으름 때문이 아니라, 점점 가치가 줄어드는 기술을 연습하라는 요구를 받고 있기 때문일 수 있습니다.


변화를 위한 요구


교육자들은 다양한 전략으로 대응하고 있습니다. 일부는 인공지능 부정행위에 취약한 과제를 포기하고, 더 창의적이고 개인화된 과제로 대체하고 있습니다. 또 다른 이들은 인공지능을 위협이 아닌 학습 도구로 여기며, 투명한 인공지능 통합을 옹호합니다. MIT를 비롯한 여러 기관은 인공지능 탐지 소프트웨어에만 의존하지 말라는 지침을 발표했습니다.


이 논쟁은 인공지능이 지배하는 세상에서 교육의 역할에 대한 더 광범위한 질문을 반영합니다. 일부 교사는 인공지능이 학생과 교사의 ‘성장’을 저해할 것이라고 우려하는 반면, 다른 이들은 인공지능이 미래 직장의 불가피한 일부임을 받아들여야 한다고 주장합니다.


McCann과 Sweeney가 가디언에 보낸 서한에서 결론을 내리듯, 인공지능이 일, 교육, 일상생활에 미칠 영향을 이해하기 위해서는 ‘지나치게 축하하기보다 더 비판적인 관점’이 필요합니다. 고등교육의 과제는 인간만이 할 수 있는 깊이 있는 사고와 비판적 분석을 유지하면서도 인공지능의 이점을 활용할 수 있는 방안을 찾는 것입니다.

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(퍼플렉시티가정리한기사)Anthropic은2028년까지최대700억달러의매출과170억달러의현금흐름을창출할것으로예상하고있으며,이는경쟁사인OpenAI가성장을위해계속현금을소진하는동안이인공지능스타트업을기업시장의잠재적승자로자리매김하게합니다.급격한B2B성장이공격적인전망을이끌다TheInformation이처음보도한이전망치는올해Anthropic의예상매출50억달러에서극적으로급증한수치를나타냅니다.기업중심전략을펼치고있는이회사는이미상당한모멘텀을창출했으며,API매출만으로도2025년에38억달러에달할것으로예상됩니다—이는OpenAI의유사한판매를통한예상매출18억달러의두배입니다.​Anthropic의개발자도구ClaudeCode는7월4억달러에서급증하여연간매출10억달러에근접하면서주요성장동력으로부상했습니다.이회사는30만개이상의기업고객에게서비스를제공하고있으며,이들은전체매출의약80%를차지합니다.​Anthropic의최고상업책임자인PaulSmith는회사의기업파트너십에대해"우리는재정적투자든우리가기여할엔지니어링전문성이든,이협력에상당한자원을투입하고있습니다"라고말했습니다.​전략적파트너십이기업확장을촉진하다최근파트너십은Anthropic의기업시장진출에대한공격적인추진을보여줍니다.Microsoft는Anthropic의모델을Microsoft365애플리케이션과Copilot에통합하기시작했으며,이는OpenAI와의이전독점관계에서벗어난변화를나타냅니다.​Salesforce는10월에Claude통합을확대하여Anthropic을Salesforce의신뢰계층내에완전히통합된최초의대규모언어모델제공업체로만들었습니다.이파트너십은금융서비스,의료및사이버보안을포함한규제산업을대상으로합니다.​주요배포사례로는Deloitte가150개국에걸쳐470,000명이상의직원에게Claude를배포한것과전문서비스대기업Cognizant가350,000명의인력전체에AI어시스턴트를구현한것이있습니다.​수익성경로는OpenAI의현금소진과대조를이룬다OpenAI가2026년에140억달러를소진하고2029년까지1,150억달러의누적손실을기록할것으로예상되는반면,Anthropic은2027년까지긍정적인현금흐름을전망하고있습니다.이회사의총이익률은작년마이너스94%에서올해50%로급증할것으로예상되며,2028년까지77%에달할것으로보입니다.​5,000억달러의가치를인정받고주간8억명의사용자를보유한OpenAI는소비자및기업전략을모두추구하고있지만증가하는인프라비용에직면해있습니다.Anthropic의보다집중된기업접근방식은전체매출은낮지만더빠른수익성을달성할수있는위치에있는것으로보입니다.​TheInformation에따르면,매출전망은향후자금조달라운드에서3,000억달러에서4,000억달러사이의기업가치를뒷받침할수있다고합니다.Anthropic은최근9월에1,830억달러의기업가치로130억달러를조달하여2025년초보다거의3배증가한가치를기록했습니다.
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11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)파리에본사를둔관측성플랫폼Tsuga가1,000만달러의시드펀딩을유치하고스텔스모드에서벗어났으며,인공지능이전례없는시스템복잡성증가를주도함에따라기업데이터관리에서증가하는위기를해결하기위한입지를다졌습니다.​GeneralCatalyst가주도하고Singular가참여한이번펀딩라운드에는Replit의AmjadMasad,Alan과MistralAI의CharlesGorintin,그리고BlaBlaCar와Mirakl의임원들과같은주목할만한엔젤투자자들이포함되어있습니다.11월5일발표는데이터볼륨이연간약30%증가하는반면IT예산은10%미만으로증가하는상황에서기업들이고군분투하고있는시점에나왔습니다.​Datadog동문타겟시장격차2024년Gabriel-JamesSafar와SébastienDeprez에의해설립된Tsuga는두창립자가현재관측성솔루션의근본적인결함으로보는문제를해결합니다.두사람은모두의전직원입니다.이들은이전에자동화된웹테스팅스타트업Madumbo를설립했으며,이회사는2018년Datadog에인수되어시장의문제점에대한깊은통찰력을제공했습니다.​회사의발표에따르면"AI기반개발은자율코드와임시마이크로서비스가대부분의기업이관리할수있는것보다빠르게텔레메트리를증가시키면서이러한격차를한계까지밀어붙이고있습니다".창립자들은2023년Datadog을떠난후의도적으로휴식기간을가진뒤,기존공급업체들이부적절하게다루고있다고믿는관측성문제를해결하기로결정했습니다.​BYOC아키텍처는비용통제를약속합니다Tsuga의차별화된접근방식은"BringYourOwnCloud"(BYOC)아키텍처를중심으로하며,외부벤더인프라가아닌고객의클라우드환경내에직접관찰성클러스터를배포합니다.이모델은대량의데이터를제3자제공업체로전송하는것과관련된비용과보안문제를모두줄이는것을목표로합니다.​이플랫폼은방대한데이터볼륨을보유한기업과은행및의료와같은규제부문의조직을대상으로하며,이러한분야에서는데이터주권요구사항으로인해기존SaaS관찰성솔루션이문제가됩니다.업계분석에따르면관찰성비용은종종IT인프라지출의30%에달하며,글로벌관찰성시장은2026년까지623억달러에이를것으로예상됩니다.​시드펀딩을확보한Tsuga는기업들이새로운관찰성역량을요구하는AI기반소프트웨어에점점더많이투자함에따라팀을확대하고제품개발을가속화할계획입니다.
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11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)소프트뱅크그룹과OpenAI는2025년11월5일합작벤처인SBOAIJapan을공식출범하여일본기업시장으로인공지능서비스를대폭확장했습니다.이번파트너십은OpenAI의첨단기술과현지화된구현및지원서비스를결합한종합기업용AI솔루션인"Crystalintelligence"를제공할예정입니다.​EqualPartnership,일본기업시장을목표로하다이합작투자는50-50지분구조로운영되며,OpenAI가절반의지분을보유하고CHoldingsCorporation이나머지절반을통제합니다.CHoldings는SoftBankCorp.(51%)와SoftBankGroupCorp.(49%)로나뉘어져있어,일본통신대기업이실질적인운영통제권을갖고있습니다.​Crystalintelligence는AI기반자동화및분석을통해기업경영및운영관행을혁신하도록설계되었습니다.이솔루션은OpenAI의최신기업용제품을일본기업을위해특별히맞춤화된구현서비스와통합하며,일본내독점마케팅권한을보유하고2026년출시가예정되어있습니다.​OpenAI의CEO인SamAltman은"SoftBank와의이번합작투자는일본을시작으로세계에서가장영향력있는기업들에게첨단AI를제공하려는우리의비전을가속화할중요한발걸음입니다"라고말했습니다.​소프트뱅크,내부배포선도외부고객에게출시하기전에소프트뱅크는Crystalintelligence의첫번째사용자로서제품개발및비즈니스혁신에서그효과성을검증할예정입니다.이통신회사는기술을내부적으로구현하고SBOAIJapan을통해미래의기업고객들과운영인사이트를공유할계획입니다.​소프트뱅크그룹은이미AI통합에대한의지를보여주었으며,"AI네이티브기업그룹"으로의전환의일환으로내부사용을위해약250만개의맞춤형GPT를생성했습니다.이러한기존기반은시장출시전Crystalintelligence의개발및개선을지원할것입니다.​소프트뱅크그룹의손정의회장겸CEO는이벤처를혁명적이라고표현했습니다:"이것은사람들이일하는방식과비즈니스가관리되는방식을변화시킬혁신의새로운시대의시작을의미합니다.SBOAIJapan의출범과함께AI에이전트는우리의목표를이해하고서로협력하여우리가원하는작업을자율적으로수행할것입니다".​이파트너십은2025년여름으로원래목표했던합작투자설립의초기지연이후수개월간의준비를기반으로합니다.성공적인출시는아시아기술주가상당한변동성에직면한가운데이루어졌으며,일본의닛케이225지수는AI가치평가에대한우려속에서11월4일최대4.7%하락했습니다.
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11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)현대자동차·기아의수요응답교통(DRT)서비스'셔클'이첫해외시범사업을성공적으로마무리하며글로벌확장의가능성을확인했다.두회사는헝가리괴될뢰시에서진행된11주간의시범사업이지난달31일종료됐다고5일밝혔다.​대기시간90%단축,주민만족도높아이번시범사업은8월18일부터10월31일까지헝가리북부소도시괴될뢰에서진행됐다.인구4만명미만의괴될뢰는버스5대로12개노선을담당하는교통효율이낮은지역으로꼽혔다.​현대차·기아는2대의셔클차량을투입해총3,138건의호출에응답했으며,2,950명의주민이서비스를이용했다.셔클도입결과기존대중교통에서평균60분걸리던배차대기시간이6분으로90%감소하는효과를거뒀다.​현지주민들은"차량이없거나운전할수없는경우에는시내에나가기쉽지않았는데,차없이도언제든돌아다닐수있게됐다"며감사를표했다.현대차·기아는다리가불편한할머니가셔클을통해손녀와함께장을보는모습을담은영상도공개했다.​글로벌확장본격화계획이번시범사업은기획재정부와한국개발연구원(KDI)이주관하는경제혁신파트너십프로그램(EIPP)의일환으로진행됐다.EIPP는2020년주요협력국을대상으로정책및기술자문을제공하며경제협력을지원하는프로그램이다.​김수영현대차·기아모빌리티사업실상무는"이번시범사업을통해괴될뢰주민들의만족도와셔클의운영효율성을동시에입증했다"며"현지파트너십기반의글로벌확장을본격화할계획"이라고밝혔다.​현대차·기아는2021년부터국내22개지자체50개지역에서셔클을운영하며295대의수요응답버스로누적탑승객900만명이상을기록하고있다.이번헝가리시범사업성과를바탕으로헝가리전역은물론다른국가로의서비스확대를추진할예정이다.
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11.05 등록
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