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Google Cloud, 의료 시스템과 AI 에이전트 협력

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작성자 xtalfi
작성일 10.17 15:57
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)

Google Cloud는 목요일 여러 의료 기관과의 인공지능 파트너십을 발표했으며, 이는 업계가 일상적인 업무를 자동화하고 임상의 소진을 줄이기 위해 경쟁하는 가운데 의료 환경에서 AI 에이전트 기술의 상당한 확장을 의미합니다.

파트너십에는 임상 노트 요약을 위한 Hackensack Meridian Health, 사전 승인 자동화를 위한 IKS Health, 유방암 검진 지원을 위한 Color Health와의 협력이 포함됩니다. 이 이니셔티브들은 Google의 Gemini 모델을 활용하여 의료 워크플로우를 간소화하며, 초기 결과는 의료 전문가들 사이에서 상당한 채택률을 보여주고 있습니다.

 

핵켄색 메리디안, AI 구현 확대

 

Hackensack Meridian Health는 임상 노트 요약을 위해 Gemini 기반 AI 에이전트를 대규모로 배포한 최초의 의료 시스템이 되었으며, 현재 18개 병원과 500개 임상 진료 현장에서 7,000명 이상의 임상의가 사용하고 있습니다. 2025년 6월 출시 이후, 이 시스템은 1,200명 이상의 임상의가 17,000개 이상의 요약을 생성하는 데 도움을 주었으며, 사용량은 기하급수적으로 증가하고 있습니다.​

"2025년 6월 임상 노트 요약 서비스가 출시된 이후, 이 기능은 1,200명 이상의 임상의가 17,000개 이상의 요약을 생성하는 데 도움을 주었으며 사용량은 기하급수적으로 증가하고 있습니다"라고 Hackensack Meridian Health의 SVP 겸 최고 AI 책임자인 Sameer Sethi가 말했습니다. "Gemini를 사용하여 12개 이상의 전문 분야에 대한 임상 노트를 요약함으로써, 우리는 파자마 시간을 확보하고, 의사의 번아웃을 줄이며, 진료팀이 모든 환자에게 보다 개인화된 경험을 제공할 수 있도록 지원하고 있습니다."​

의료 시스템은 노트 요약을 넘어 Gemini 2.5로 구동되는 추가 AI 에이전트를 배포했으며, 여기에는 모범 사례와 정책에 대한 신속한 접근을 제공하는 전문 NICU 간호사 에이전트와 1차 진료 의사가 결과에 대한 환자 커뮤니케이션 초안을 작성하는 데 도움을 주는 실험실 수치 요약 에이전트가 포함됩니다.

 

IKS Health, 사전 승인 자동화

 

IKS Health는 최대 80%의 일상적인 관리 업무를 자율적으로 처리할 수 있는 멀티 에이전트 AI 플랫폼을 출시했으며, 특히 복잡한 사전 승인 프로세스에 중점을 두고 있습니다. 이 시스템은 human-in-the-loop 모델을 사용하여 임상 안전성을 보장하는 동시에 의료 제공자의 관리 부담을 극적으로 줄입니다.​

IKS Health의 창립자이자 글로벌 CEO인 Sachin K. Gupta는 "우리는 에이전트 혁명을 선도하는 데 전념하고 있으며, Google Cloud와의 강력한 파트너십을 통해 의료 워크플로우를 변화시키려는 장기적인 목표를 강화하고 있습니다"라고 말했습니다. 이 플랫폼은 주변 문서화, 코딩, 청구 제출, 그리고 보험사와의 직접적인 사전 승인을 포괄하는 통합 워크플로우에 중요한 운영 기능들을 통합합니다.

 

Color Health, 암 검진 접근성 확대

 

Color Health는 Google Cloud와 협력하여 40세 이상 여성과 고위험군을 대상으로 유방암 검진 접근성을 확대하기 위해 설계된 AI 에이전트인 Color Assistant를 출시했습니다. Google.org의 지원을 받아 2025년 12월 31일까지 운영되는 이 자선 프로그램은 올해 수만 명의 여성이 추가로 검진을 받을 수 있도록 돕는 것을 목표로 합니다.​

Color Assistant는 Gemini 2.5 모델과 Google의 Agent Development Kit을 사용하여 유방촬영술 자격을 판단하고, 검진 일정을 잡으며, 후속 치료를 조정합니다. 조기 발견은 매우 중요한데, 국소 유방암의 경우 5년 생존율이 99% 이상이지만, 미국에서 자격이 있는 여성의 20-30%가 유방촬영술을 최신 상태로 유지하지 않고 있습니다.​

이번 발표는 의료 기관들이 AI 에이전트를 점점 더 많이 도입하는 가운데 나온 것으로, Google Cloud 설문조사에 따르면 의료 및 생명과학 임원의 44%가 자신의 조직이 AI 에이전트를 적극적으로 사용하고 있으며, 34%는 10개 이상의 에이전트를 배포하고 있다고 보고했습니다. 의료 분야에서는 AI 에이전트를 기술 지원(53%), 보안 운영(49%), 생산성 연구(46%)에 가장 일반적으로 사용합니다.

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(퍼플렉시티가 정리한 기사)테슬라는 연방 조사관들이 교통 위반으로 이 기술에 대한 조사를 시작한 지 불과 일주일 만에, 제한 속도를 초과하는 속도와 빈번한 차선 변경을 특징으로 하는 가장 공격적인 "매드 맥스" 주행 프로필을 완전 자율주행 시스템에 다시 도입했습니다.10월 15일 FSD v14.1.2 소프트웨어 업데이트에서 출시된 이 논란의 여지가 있는 기능은 테슬라의 릴리스 노트에 따르면 시스템이 "HURRY보다 더 높은 속도와 더 빈번한 차선 변경으로" 주행할 수 있게 합니다. 출시 24시간 이내에 초기 사용자들은 매드 맥스 모드가 제한 속도보다 15mph 이상 빠르게 주행하고 구르면서 정지하는 현상을 보고했습니다.타이밍이 규제 당국의 의구심을 불러일으키다Mad Max 출시는 테슬라의 자율주행 시스템에 대한 규제 압력이 높아지는 가운데 이루어졌습니다. 10월 9일, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 FSD가 교통안전법을 위반했다는 58건의 보고를 받은 후 288만 대의 테슬라 차량에 대한 조사에 착수했습니다. 이 조사는 테슬라 차량이 적색 신호를 무시하고, 반대 차선으로 진입하며, 운전자에게 적절한 경고를 제공하지 않아 14건의 충돌 사고와 23명의 부상자를 발생시킨 사건들에 따른 것입니다.​테슬라는 이전에 2022년 구르는 정지(rolling stops)를 수행한다는 이유로 FSD 베타를 리콜해야 했는데, 이는 현재 Mad Max 모드가 보여주는 행동입니다. Electrek은 "테슬라는 불장난을 좋아한다"고 언급하며, 여러 연방 조사를 받고 있는 상황에서 공격적인 이름의 기능을 출시하기로 한 회사의 결정을 지적했습니다.법적 분쟁이 증가하다테슬라의 최근 법적 좌절을 고려할 때 이번 시기는 특히 대담해 보입니다. 8월, 플로리다 배심원단은 2019년 오토파일럿 사고 피해자들에게 2억 4,300만 달러를 배상하도록 판결했으며, 이는 테슬라가 운전자 보조 시스템과 관련된 과실치사에 대해 부분적 책임을 인정받은 첫 사례입니다. 그 판결 이후 테슬라는 유사한 재판을 피하기 위해 최소 두 건의 다른 과실치사 소송을 조용히 합의했습니다.​테슬라는 "오토파일럿"과 "완전 자율주행" 기능에 대한 오해를 불러일으키는 마케팅과 관련하여 캘리포니아 차량국(DMV)으로부터 진행 중인 소송에 직면해 있으며, 판사는 몇 개월 내에 사건을 판결할 것으로 예상됩니다. 또한 회사는 수천 달러를 지불한 고객들에게 FSD 기능을 허위로 설명했다고 주장하는 집단 소송에 대해서도 방어하고 있습니다.​규제 감독에도 불구하고, 테슬라의 AI 책임자인 애쉬크 엘루스와미는 매드 맥스 모드가 "주간 혼잡한 교통 상황"을 위해 설계되었다고 옹호하며, 사용자들에게 의사결정 능력을 보여줄 수 있는 "낮 시간/더 밀집된 교통 상황에서 더 좋아할 것"이라고 말했습니다.
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14:38 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)Stellantis와 중국 자율주행 기업 Pony.ai는 오늘 유럽 전역에 로보택시를 배치하기 위한 파트너십을 발표했으며, 이는 자율주행 차량 시장의 경쟁이 심화되는 가운데 네덜란드 자동차 제조업체와 주요 중국 로보택시 운영업체 간의 첫 번째 협력을 의미합니다.​양사는 Pony.ai의 자율주행 소프트웨어를 Stellantis의 중형 전기 밴 플랫폼과 통합하기 위한 법적 구속력이 없는 양해각서를 체결했으며, 특히 Stellantis가 Pro One 상용차 부문을 통해 유럽에서 선도적 위치를 차지하고 있는 경형 상용차 부문을 목표로 하고 있습니다.룩셈부르크에서 테스트 시작초기 테스트는 Peugeot e-Traveller 모델을 사용하여 앞으로 몇 달 내에 룩셈부르크에서 시작될 예정이며, 두 회사는 2026년부터 유럽 도시 전역에 걸쳐 점진적인 출시를 계획하고 있습니다. 룩셈부르크는 Pony.ai의 유럽 지사 본부이며, 간소화된 규제 환경을 갖춘 유럽의 자율주행 모빌리티 허브로 자리매김했습니다.​Stellantis의 최고 엔지니어링 및 기술 책임자인 Ned Curic은 "무인 자동차는 우리 도시에서 사람들이 이동하는 방식을 변화시킬 잠재력을 가지고 있으며, 지역 사회에 더 안전하고 저렴한 옵션을 제공합니다"라고 말했습니다. 이 파트너십은 손을 떼고 눈을 뗀 상태로 운행이 가능한 SAE 레벨 4 자율주행 기능을 위해 설계된 Stellantis의 AV-Ready 플랫폼을 활용합니다.중국의 유럽 진출이번 발표는 중국 로보택시 기업들이 해외 진출을 가속화하는 가운데 나왔다. Pony.ai는 유럽 시장을 목표로 하는 경쟁사 Baidu 및 WeRide와 합류하며, Baidu는 내년 독일과 영국에 로보택시를 배치하기 위해 Lyft와 파트너십을 맺었다. WeRide는 이미 프랑스와 싱가포르를 포함한 10개국 30개 이상의 도시에서 운영 중이다.​Pony.ai는 현재 500대 이상의 로보택시를 운영하고 있으며 베이징, 광저우, 선전을 포함한 중국 주요 도시에서 연중무휴 상업 운영을 달성했다. 이 회사는 자사의 자율주행 시스템이 5천만 킬로미터 이상의 테스트를 거쳐 인간 운전자보다 최대 10배 우수한 안전 기록을 달성했다고 주장한다.​유럽 로보택시 시장은 2024년 3억 9,460만 달러에서 2030년까지 86억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 연평균 72.7%의 성장률을 나타낸다. 이러한 급속한 확장은 전 세계 기업들이 자율주행 차량 서비스를 구축하기 위해 경쟁하는 가운데 이루어지고 있으며, Waymo도 2026년까지 런던에서 테스트를 진행할 계획을 발표했다.
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14:36 등록
Wikipedia Traffic Plummets 8% as AI Siphons Visitors, Threatening Its Future위키미디어 재단은 위키피디아에 대한 트래픽이 8% 감소했다고 밝히고, 생성 AI와 검색 엔진이 방문자를 빨아들이고 지속 가능성을 위협한다고 문제를 제기.위키미디어 재단은 위키피디아에 대한 인간 방문자의 현저한 감소에 대해 경보를 울렸다. 10월 17일 성명에서 비영리 단체는 2024년 같은 기간에 비해 지난 몇 달 동안 페이지 뷰가 8% 감소했다고 밝혔다.재단은 호황을 누리고 있는 생성형 AI 산업을 직접 겨누고 있다. 검색 엔진과 AI 챗봇은 위키피디아의 방대한 지식 저장소를 점점 더 긁어모으고 요약하여 사용자에게 직접적인 답변을 제공합니다. 이러한 편리함은 소스로부터 트래픽을 빼내는 대가를 치르게 된다.이러한 경향은 크라우드소싱 백과사전의 기초를 위협한다. 재단은 이러한 감소가 단순한 허영심 지표가 아니라 플랫폼의 장기적인 지속 가능성에 대한 중대한 위험을 나타낸다고 경고합니다.위키미디어의 제품 수석 이사인 마샬 밀러는 "위키피디아에 대한 방문이 줄어들면 자원 봉사자가 더 적고 콘텐츠를 성장시키고 풍부하게 할 수 있으며, 이 작업을 지원하는 개인 기부자가 줄어듭니다."라고 지적했다.
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09:26 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)대한상공회의소와 국회입법조사처가 17일 공동 개최한 ‘한-미 혁신생태계 및 AI 미래전략’ 세미나에서 한국의 인공지능(AI) 투자 규모가 미국의 80분의 1 수준에 그치고 있어 투자 확대와 규제 개선이 시급하다는 지적이 제기됐다.미국 더 베이 카운슬 경제연구소의 션 란돌프 시니어 디렉터는 “2024년 기준 미국의 AI 민간 투자 규모는 1090억 달러로 한국(13억 달러)의 80배가 넘는다”고 밝혔다. 이는 한국보다 경제 규모가 작은 스웨덴(43억 달러), 아랍에미리트(18억 달러), 오스트리아(15억 달러)보다도 적은 수준이다.실리콘밸리 집중 현상과 한국의 위기란돌프 디렉터는 “2024년 전세계 벤처 투자액 중 AI 분야가 37%를 차지했으며, 특히 미국 내 AI 투자의 76%가 실리콘밸리를 포함한 샌프란시스코 지역에 집중됐다”고 설명했다. 샌프란시스코 지역의 AI 스타트업 투자 건수는 973건으로 2위인 뉴욕의 3.5배에 달한다.투자 격차는 AI 성능 차이로 직결되고 있다. 스탠퍼드대 AI연구소가 기술 수준을 바탕으로 집계한 ‘주목할 만한 AI 모델’ 수에서 미국은 40개, 중국은 15개를 기록한 반면 한국은 1개에 그쳤다. 한국의 AI 투자 순위는 지난해 9위에서 11위로 하락했다.규제 개선과 투자 확대 필요성 대두정준화 국회입법조사처 입법조사관은 “미국은 민간기업인 OpenAI 한 곳에서만 2024년 기준 GPU 모듈 H100을 72만장 가동하는 반면, 한국 정부가 최근 추경을 통해 확보한 최신 GPU는 1만3천장에 불과하다”며 투자 규모의 현격한 격차를 지적했다.강석구 대한상의 조사본부장은 “국내 AI 생태계를 구축하고 한국형 AI 유니콘 기업을 육성하기 위해서는 금산분리 규제 등 투자를 제약하는 경직적인 규제를 개선하는 것이 시급하다”고 강조했다. 전문가들은 △AI 기업과 시장 성장을 위한 과감한 규제 혁신 △공공부문 인공지능 전환 확산을 통한 시장수요 촉진 △민간 투자에 대한 인센티브 강화 등을 핵심 전략으로 제시했다.
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10.17 등록
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