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Waymo, 5개 신규 도시에 무인 로보택시 배치 예정

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.19 17:30
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


Alphabet 소유의 Waymo는 화요일에 5개의 새로운 도시에 완전 자율주행 로보택시를 배치할 것이라고 발표했으며, 이는 자율주행 기술 회사로서 가장 광범위한 출시를 의미합니다. 이 서비스는 마이애미에서 즉시 시작되며, 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도가 향후 몇 주 내에 뒤따를 예정이지만, 대중을 위한 운행은 2026년까지 이용할 수 없습니다.​

이번 확장은 자율주행 차량 기술의 중요한 전환점을 나타내며, Waymo가 주요 대도시 지역에 배치를 가속화하는 동시에 최근 마이애미, 댈러스, 휴스턴에서 자체 로보택시 서비스를 시작할 계획을 발표한 Tesla로부터 증가하는 경쟁에 직면하고 있습니다.​


테스트 완료, 내년 공공 서비스 예정

Waymo는 5월부터 이들 도시에서 인간 운전자가 탑승한 차량을 테스트해왔으며, 이를 통해 자사의 자율주행 시스템이 현지 도로 상황과 교통 패턴에 관한 데이터를 수집할 수 있도록 했습니다. 11월 18일부터는 마이애미의 차량에서 안전 운전자를 제거하기 시작했으며, 나머지 네 도시에서도 앞으로 몇 주 안에 완전 무인 운행으로 전환할 예정입니다.​

하지만 이 초기 단계에서는 Waymo 직원들만이 승객으로 탑승하게 됩니다. 회사는 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 오스틴, 애틀랜타 등 기존 서비스 지역에서 사용했던 것과 동일한 방식을 따라 2026년쯤 이들 시장에서 일반 대중에게도 서비스를 개방할 계획입니다.​

샌안토니오의 응급구조대원들은 이미 무인 차량과 관련된 비상 상황을 처리하기 위한 전문 교육을 시작했습니다. 샌안토니오 소방서의 Joe Arrington은 “어릴 때 젯슨 가족을 보며 자랐죠. 이제쯤이면 하늘을 나는 자동차가 나올 줄 알았는데,”라며 농담을 했습니다. “아마 이것이 그 다음 단계일지도 모르겠네요”.​


안전 기록과 증가하는 경쟁

Waymo는 2020년 상용 서비스를 시작한 이후 1,000만 건 이상의 유료 탑승을 완료했습니다. 이 회사는 기존 시장 전역에서 매주 250,000건 이상의 이동 서비스를 제공하고 있습니다.​

2,530만 마일의 자율주행을 분석한 Swiss Re 연구에 따르면, Waymo는 인간 운전자와 비교하여 재산 피해 청구는 88%, 신체 상해 청구는 92% 감소한 것으로 나타났습니다. 별도의 회사 데이터에 따르면 Waymo 차량은 9,600만 마일의 완전 자율주행 동안 인간 운전자보다 심각한 부상 사고가 91% 적게 발생했습니다.​

Waymo가 자율주행 차량 시장을 선도하고 있는 가운데, Tesla는 같은 도시들에서 로보택시 서비스를 출시할 계획을 발표하여 여러 시장에서 직접적인 경쟁 구도가 형성되었습니다. Tesla는 6월에 오스틴에서, 그 직후 샌프란시스코에서 로보택시 운영을 시작했지만, 일부 관할 구역에서는 현재 운전석에 안전 모니터 요원이 필요합니다.

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Nvidia는 40,000시간의 게임플레이 영상으로 학습된 오픈소스 AI 모델 NitroGen을 공개했으며, 이는 1,000개 이상의 비디오 게임을 플레이할 수 있고 처음 보는 게임에서 처음부터 학습된 모델 대비 작업 성공률이 52% 향상되었습니다.이 모델은 Nvidia의 GROOT N1.5 로봇공학 아키텍처를 기반으로 구축되었으며, 연구진은 이 기술이 예측 불가능한 환경에서 작동하는 로봇을 포함한 실제 응용 분야를 발전시킬 수 있다고 말하며, 모든 데이터셋, 코드 및 모델 가중치를 공개적으로 공개했습니다.이 발표는 게임 커뮤니티에서 경쟁적인 온라인 게임에서의 잠재적 오용에 대한 우려를 불러일으켰으며, 업계 데이터에 따르면 게이머의 80%가 이미 치팅을 경험하고 있고 이 AI는 인간 플레이어와 봇을 구별하기 어렵게 만들 수 있습니다.
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• 아마존의 차세대 음성 비서 '알렉사 플러스'가 기존 에코 기기 사용자에게도 확대 적용• 프라임 회원은 "알렉사, 업그레이드"라고 말하면 알렉사 플러스로 전환 가능• 신형 에코 기기와 웹에서 순차적으로 출시 중이나, 과연 진정한 '업그레이드'인지는 의문아마존의 차세대 음성 비서가 서서히 보급되고 있다. 신형 에코 기기에 탑재되어 출시되고 있으며, 일부 사용자들에게는 웹을 통해서도 제공되고 있다. 이제 기존 에코 기기를 보유한 프라임 회원들도 "알렉사, 업그레이드"라고 말하면 알렉사 플러스를 이용할 수 있게 되었다. 다만 남은 질문은 하나다. 이것이 과연 진정한 업그레이드인가?
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2025.12.22 등록
앤트로픽은AI에이전트가특정작업을효율적으로수행하도록돕는‘에이전트스킬’을오픈소스로공개하며기업용AI시장의표준선점에나섰습니다.이는에이전트가업무에필요한지침과리소스를동적으로불러와사용할수있도록지원하는기술적저장소역할을합니다.이기술은대형언어모델의한계인절차적지식부족을보완하며,필요한경우에만세부정보를로드하는방식을통해시스템의효율성을극대화했습니다.사용자는복잡한프롬프트작성없이도데이터분석이나문서작성같은전문워크플로우를모듈형태로간편하게재사용할수있습니다.아틀라시안과피그마등주요글로벌IT기업들이이미도입을시작했으며,이는개별맞춤형모델구축보다훨씬효율적인에이전트생태계를형성할것으로기대됩니다.앤트로픽은이번오픈소스화를통해기술주도권을확보하고,기업들이범용적으로사용할수있는AI에이전트환경을구축하는데집중하고있습니다.
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MIT연구진은생성형AI를이용해에세이를쓸때인지처리와관련된뇌활동이줄어들고내용기억력도감퇴한다는연구결과를발표했습니다.뇌파검사결과AI도구에의존할수록뇌의활동량이적게나타났으며,이는학습능력감소로이어질수있다는우려를낳고있습니다.카네기멜론대와마이크로소프트의연구에따르면AI에대한신뢰도가높을수록사용자가비판적사고에들이는노력은오히려감소하는경향을보였습니다.이러한현상은업무효율을높일수는있지만,장기적으로는독립적인문제해결능력을약화시키고AI에과도하게의존하게만드는부작용을초래할수있습니다.전문가들은AI를무조건배척하기보다사용자가명확한목표를가지고결과물을직접검증하며비판적으로관여해야한다고강조합니다.AI가제공하는정보의추론방식과데이터처리과정을이해함으로써스스로정보에근거한결정을내리는능력을유지하는것이중요합니다.
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2025.12.21 등록
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