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StradVision, AMD, 자율주행 자동차용 AI 파트너십 체결

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.13 02:23
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


AI 비전 인식 기술 기업 STRADVISION은 11월 11일 자율주행 기능 발전을 위해 AMD와 다년간의 협력을 발표했으며, 다음 달 CES 2026에서 파트너십의 첫 번째 결과를 공개할 계획이라고 밝혔다.​

이번 협력은 STRADVISION의 MultiVision 인식 소프트웨어와 AMD의 Versal AI Edge Series Gen 2 VEK385 플랫폼을 결합하여 차세대 차량을 위한 실시간 다중 카메라 인식 솔루션을 제공할 예정이다. AMD 웹사이트에 따르면, CES 2026의 공동 시연에서는 통합 기술이 단일 하드웨어 아키텍처에서 레벨 2 운전자 보조 기능부터 레벨 3 자율주행까지 확장 가능하도록 하는 방법을 선보일 예정이다.​


주요 산업 과제 해결

이 파트너십은 자동차 제조업체들이 직면한 시급한 과제, 즉 전체 차량 전자 아키텍처를 재설계하지 않고 레벨 2 보조 시스템에서 레벨 3 자율주행으로 전환하는 문제를 해결하는 데 목적이 있습니다. 레벨 3 조건부 자동화는 레벨 2에서 큰 도약을 의미하며, 차량이 일정 기간 동안 운전자 대신 운전 업무를 수행할 수 있도록 허용하지만, 운전자는 요청 시 즉시 개입할 준비가 되어 있어야 합니다.​

STRADVISION과 AMD는 객체 및 보행자 감지, 차선 및 가용 공간 인식, 환경 이해 등 첨단 인지 기능을 공동 최적화하여 자율주행 시스템의 성능과 열효율을 레벨 4까지 향상시키고 있습니다. AMD Versal AI Edge Gen 2 플랫폼은 자동차 인증 패키지에서 최대 185 INT8 TOPS 또는 370 MX6 TFLOPS를 제공합니다.​


자동차 제조업체를 위한 프로덕션 준비 플랫폼

"CES 2026에서 AMD Versal AI Edge Series Gen 2 VEK385에 STRADVISION의 MultiVision 소프트웨어를 선보이는 것은 지능형 모빌리티의 미래를 실현하는 데 있어 중요한 진전을 나타냅니다"라고 STRADVISION의 최고 비즈니스 책임자 Philip Vidal이 말했습니다.​

AMD의 펠로우이자 수석 자동차 시스템 아키텍트인 Paul Zoratti는 "AMD VEK385 평가 키트는 차세대 AI 기반 인식을 위해 자동차 제조업체가 필요로 하는 성능과 유연성을 제공합니다"라고 언급했습니다.​

통합 솔루션을 통해 자동차 고객은 사전 통합된 소프트웨어 및 하드웨어로 출시 기간을 단축하고, 높은 컴퓨팅 성능을 유지하면서 시스템 복잡성과 전력 소비를 줄이며, 실제 주행 시나리오에서 검증된 인식 기능으로 안전성을 향상시킬 수 있습니다.​

2014년에 설립된 STRADVISION은 200만 대 이상의 차량에 SVNet 인식 소프트웨어를 배포했으며 서울, 산호세, 디트로이트, 도쿄, 상하이, 뒤셀도르프에 사무소를 운영하고 있습니다. 이 회사는 2022년과 2021년 AutoSens Awards에서 인식 시스템용 최고 소프트웨어 부문 금상을 포함하여 여러 업계 상을 수상했습니다.

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(퍼플렉시티가정리한기사)알리바바의Qwen3-MaxAI모델이AlphaArena암호화폐거래경쟁첫시즌에서우승을차지했으며,2025년11월3일에종료된2주간의자율거래동안10,000달러투자에대해22.32%의수익률을기록했습니다.미국연구기관Nof1이주최한이경쟁은Hyperliquid탈중앙화거래소의실제시장조건에서6개의주요AI모델을서로대결시켰습니다.중국의Qwen3-Max와DeepSeekV3.1Chat만이수익을올렸으며,미국에서개발된4개모델은모두큰손실을기록했습니다.​중국모델들이경쟁을장악하다DeepSeek의V3.1Chat모델은4.89%의수익률로2위를차지했으며,초기투자금$10,000에서$10,489로마감했습니다.서구경쟁사들과의극명한대조가두드러졌습니다:OpenAI의GPT-5는최악의성과를보이며자본의62.66%를잃어약$3,733로마감했습니다.​GoogleDeepMind의Gemini2.5Pro,Anthropic의Claude4.5Sonnet,그리고ElonMusk의xAIGrok4역시상당한손실을기록했으며,Gemini는초기자본의약57%를잃었습니다.​"Qwen3MAX가막판에앞서나가우승을확보했습니다"라고Nof1설립자JayA.Zhang이소셜미디어플랫폼X에서발표했습니다.이대회는10월18일부터11월3일까지진행되었으며,각AI모델은인간의개입없이자율적으로암호화폐무기한계약을거래했습니다.​시장변동성이AI거래기술을시험하다이대회는암호화폐시장의변동성이큰시기에진행되었으며,비트코인은약104,000달러에서108,000달러사이에서거래되었고,이달초더높은수준에서하락한상태였다.AI모델들은오직정량적시장데이터만제공받았고뉴스나외부정보에대한접근은차단되어,순수하게수치분석만을기반으로시장상황을헤쳐나가는능력을시험받았다.​Qwen3-Max는소식통들이규율있는"올인BTC전략"이라고묘사한방식으로두각을나타냈으며,평균가격105,800달러에비트코인을보유하면서시장변동성동안하락폭을최소화했다.한편,DeepSeek는도지코인에대한숏포지션으로헤지를시도했지만,결국큰롱익스포저로인해수익이감소했다.​Nof1은블로그게시물에서초기결과가"운의결과일수있다"고경고하며,향후시즌에서는대회에"더많은통계적엄격성"을도입할것이라고언급했다.이연구기관은이실험이전통적인벤치마크가아닌"결과가중요한현실적인환경"에서AI모델을테스트하는것을목표로한다고강조했다.
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2025.11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)한국의암호화폐거래량이1년이상만에최저수준으로급락했습니다.투자자들이디지털자산을버리고국내의뜨거운주식시장으로몰려들면서,세계에서가장암호화폐에열광적이었던국가중하나에서극적인반전이일어나고있습니다.국내최대암호화폐거래소인업비트는2025년11월일일거래량이17억8천만달러로급락하여,2024년12월의90억달러대비무려80%감소했습니다.이러한하락세는4개월연속지속되고있으며,두번째로큰거래소인빗썸역시같은기간동안24억5천만달러에서8억9천만달러로69%의급격한감소를경험했습니다.​암호화폐로부터의이탈은한국투자자들이국내주식에몰려들면서코스피지수를전례없는높이로끌어올리는가운데발생하고있습니다.코스피지수는11월까지연초대비72%급등하여세계주요주가지수중최고의성과를기록했습니다.11월3일,코스피는4,221.87로사상최고치를기록하며4,000선을돌파한지불과5거래일만에처음으로4,200을넘어섰습니다.​AI칩거물들이주식시장호황을견인하다주식랠리는글로벌인공지능붐의중심에위치한한국반도체제조업체들을중심으로펼쳐지고있습니다.삼성전자와SK하이닉스는함께KOSPI전체시가총액의30%이상을차지하며,두회사모두AI메모리칩에대한급증하는수요로이익을얻고있습니다.​SK하이닉스는올해두배이상상승하여AI칩셋용고대역폭메모리수요에힘입어분기최고매출과이익을기록한후주당62만원이라는사상최고치를기록했습니다.삼성전자는처음으로11만원을돌파하며연초대비거의90%상승했습니다.​엔비디아CEO젠슨황의최근서울방문이후낙관론이더욱강화되었으며,그는삼성,SK그룹,현대를포함한주요한국대기업들에26만개의AI칩을공급하는계약을발표했습니다.삼성은단독으로스마트팩토리와AI칩제조에5만개의엔비디아GPU를배치할계획입니다.​​역사적인암호화폐열기가사그라들다이러한변화는역사적으로"김치프리미엄"으로알려진한국의극적인반전을나타낸다.김치프리미엄은강력한소매수요로인해한국거래소에서암호화폐가상당한프리미엄으로거래되는현상이었다.한국에서비트코인에대한구글검색관심도는2024년최고치대비66%급락했다.​한국의암호화폐시장정점은2024년12월정치적혼란과겹쳤으며,당시업비트는한국의짧은계엄령선포기간동안274억5천만달러라는일일최고거래량을기록했다.그열풍은한국암호화폐열기의끝을알렸고,이후거래량이급격히감소했다.​이러한변화를추적하는분석가들은"한국개인투자자들이집단적으로주식시장으로몰려들때,누가알트코인을매수할것인가?"라고질문했다.한국개인투자자들은역사적으로전세계적으로대체암호화폐의중요한구매자역할을해왔기때문에,그들의이탈은더넓은암호화폐시장에중대한우려사항이되고있다.​한국개인투자자들은현재대규모주식거래를하고있으며,최소1억원(73,000달러)이상의일일주문이10월평균28,729건으로9월대비52%증가했으며2021년8월이후최고치를기록했다.이러한변화는투자자들이투기적인암호화폐시장보다는국가AI전략에부합하는"더신뢰할수있는투자옵션"을추구하고있음을반영한다.
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2025.11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)StabilityAI는화요일런던고등법원에서GettyImages를상대로중요한법적승리를거두었습니다.판사는스톡사진회사의핵심저작권주장을기각하고AI개발경계를시험하는이주목받는사건에서제한적인상표권보호만을인정했습니다.혼합판결이AI기업에유리하게작용조안나스미스판사는205페이지분량의판결문을통해1988년저작권,디자인및특허법에따른2차저작권침해라는게티의핵심주장을기각했습니다.게티는AI생성이미지에나타나는워터마크와관련된상표권침해에대해"부분적승리"를거두었지만,스미스판사는자신의판결을"역사적이면서도범위가극히제한적"이라고규정했습니다.​이번판결은스태빌리티AI가수백만장의저작권이있는이미지를무단으로사용하여회사의스테이블디퓨전AI이미지생성기를학습시켰다는혐의로소송을제기했던게티에게큰타격을입혔습니다.판결발표후게티의주가는장전거래에서3%에서6.6%하락했습니다.​저작권주장이재판중무너지다Getty의소송은회사가재판중StableDiffusion이어디서훈련되었는지에대한불충분한증거를이유로주요저작권침해주장을철회하면서치명적인타격을입었습니다.법원기록에따르면"Getty는재판도중StableDiffusion이'훈련된'장소의구체적인내용에대한증거부족으로인해해당부분의소송을취하했습니다".​지식재산권변호사들은이러한철회가AI관련법률에대한이번판결의광범위한영향력을약화시킬수있다고지적했습니다.법원은AI모델이"무형객체"를구성할수있지만,StableDiffusion은영국저작권법상"침해복제물"이아니라고판결했습니다.​양측모두승리를주장하다혼재된결과에도불구하고양측회사모두승리를선언했습니다.Getty는"이것은지식재산권소유자들에게중요한승리입니다"라고밝히며,법원이Getty의저작권으로보호되는작품들이StableDiffusion을훈련시키는데사용되었음을확인했고AI모델이저작권청구의대상이될수있다는선례를확립했다고강조했습니다.​StabilityAI의법무책임자ChristianDowell은회사가"판결에만족한다"고말하며,"이번최종판결은궁극적으로핵심쟁점이었던저작권우려를해결했습니다"라고언급했습니다.법률전문가들에따르면,이결정은AI기업들이영국외부에서훈련된모델을2차저작권침해청구에직면하지않고수입할수있게해줍니다.​2025년6월재판에회부된이사건은영국저작권법이AI훈련데이터에어떻게적용되는지에대한첫번째주요테스트중하나였으며,AI개발을위한기술기업들의저작권자료사용에이의를제기하는여러주목받는소송중하나를나타냅니다.
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2025.11.05 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)NVIDIA와파트너생태계는바르셀로나에서열리는스마트시티엑스포월드콩그레스에서도시인프라관리를혁신하고있으며,전세계도시에서이미측정가능한결과를제공한PhysicalAI의획기적인응용사례를선보이고있습니다.포괄적인NVIDIA스마트시티AI블루프린트는디지털트윈,Omniverse라이브러리,그리고새로운Cosmos월드파운데이션모델을결합하여교통혼잡에서공공안전에이르기까지중요한도시문제를해결합니다.​실질적영향력이시장성장을주도하다이러한혁신의긴급성은전세계도시인구가2050년까지25억명증가할것으로예상됨에따라분명하게드러납니다.스마트교통관리시장만해도급속한도시화와지속가능성요구에힘입어2027년까지200억달러에이를것으로전망됩니다.NVIDIA의물리적AI솔루션을도입한도시는이미놀라운성과를보이고있으며,대만의가오슝시는사건대응시간이80%단축되었고,영상분석시스템은운영자경보피로도를최대30%까지줄였습니다.​노스캐롤라이나주롤리에서는지도제작회사Esri가NVIDIA와협력해방대한카메라데이터스트림을처리하고대화형지리공간지도에실시간경고를생성하는AI에이전트를개발하고있습니다."우리의목표는실시간데이터와AI를활용해교통흐름을최적화하고보행자및자전거이용자의안전을강화하는것입니다."라고롤리IT관리자제임스앨버크가밝혔으며,그의팀은바르셀로나컨퍼런스에서작업내용을발표할예정입니다.​고급AI모델이도시규모솔루션을강화합니다NVIDIA블루프린트의최신업데이트는Cosmos월드파운데이션모델과비전언어모델(VLM)을도입하여사실적인합성데이터생성을강화하고중요한물리적추론기능을제공합니다.MilestoneSystems는이러한생성형AI기능을자사의XProtect비디오관리플랫폼에통합하고있으며,유럽과미국의교통비디오75,000시간으로훈련된NVIDIACosmosReasonVLM을사용하고있습니다.아이오와주듀뷰크와이탈리아제노바같은도시들은교통관리를강화하기위해이러한기능을구현할계획입니다.​한편,아일랜드더블린에서는SmartDublin이BentleySystems의Cesium플랫폼과NVIDIAOmniverse를VivaCity의AI기반컴퓨터비전센서와함께활용하여마이크로모빌리티패턴을분석하고위험한교통지점을식별하고있습니다.이협업은NVIDIAJetson과Metropolis플랫폼을사용하여자전거이용자,자동차,보행자에대한매우정확한데이터를제공하여아일랜드수도전역의도로안전을개선하고있습니다.​Deloitte는수천개의횡단보도에걸쳐거리점검을자동화하기위해이기술을적용하고있으며,NVIDIACosmos모델을사용하여다양한날씨와조명조건을시뮬레이션하여보행자와자전거이용자같은취약한도로사용자를보호하는데도움을주고있습니다.이러한배포를가능하게하는기본하드웨어에는NVIDIARTXPRO서버,NVIDIADGXSpark,NVIDIAJetsonThor모듈이포함됩니다.
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2025.11.05 등록
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