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Nvidia와 Deutsche Telekom, 유럽에서 10억 유로 규모 AI 클라우드 출시 예정

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.05 17:54
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


Nvidia와 Deutsche Telekom은 화요일에 세계 최초의 Industrial AI Cloud를 공개했으며, 이는 유럽 최대의 자체 AI 인프라 구축을 목표로 하는 10억 유로 규모의 파트너십입니다. 뮌헨에 위치한 이 시설은 최대 10,000개의 Nvidia Blackwell GPU를 보유하게 되며, 2026년 1분기에 가동될 예정으로 독일에 약 50% 더 많은 AI 컴퓨팅 파워를 제공할 것입니다.​


유럽의 AI 주권 추진

베를린의 역사적인 가스오메터에서 발표된 이번 소식은 유럽이 외국의 AI 인프라에 대한 의존도를 줄이고, 인공지능 개발 분야에서 미국과 중국과의 경쟁을 강화하기 위한 최신 노력을 나타냅니다. 이 프로젝트는 "데이터 주권"에 대한 유럽 내의 증가하는 우려, 즉 시민·산업 데이터가 현지 규정 아래 국내에 저장되고 외국 기술 기업으로 이전되지 않도록 하는 것을 해결합니다.​

엔비디아의 창립자이자 CEO인 젠슨 황은 베를린 런칭 이벤트에서 “독일의 엔지니어링과 산업 역량은 전설적인데, 이제 AI로 더욱 강화되고 있다”고 말했습니다. “세계 최초 산업용 AI 클라우드와 독일 최대 GPU 배치 중 하나로, 엔비디아 AI와 로봇 기술을 통해 독일 산업 혁신의 새로운 시대를 시작할 것입니다”.​

도이치 텔레콤 CEO 팀 횔트게스는 이번 이니셔티브의 시급함을 강조하면서, “AI는 독일에 엄청난 기회”라고 언급했습니다. 독일은 2년간 경기 침체에 빠져 있었기에 더욱 그렇습니다. “AI는 우리의 제품을 개선하고 유럽의 강점을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 단 6개월 만에 아이디어를 독일을 위한 실제 AI 컴퓨팅 파워로 구현했습니다”.​


산업 파트너십 생태계

Industrial AI Cloud는 완전히 개조된 뮌헨 데이터 센터에 1,000개 이상의 Nvidia DGX B200 시스템과 RTX Pro 서버를 갖추게 될 것입니다. SAP는 자사의 Business Technology Platform과 애플리케이션을 통해 기술 플랫폼을 제공하여, 파트너들이 안전한 AI 솔루션 통합을 위한 "Deutschland-Stack"이라고 부르는 것을 구축할 예정입니다.​

주요 산업 파트너들이 이미 이 생태계에 참여를 약속했습니다. Siemens는 이 플랫폼을 사용하여 산업용 AI 도입을 가속화하고, 자동차 대기업인 Mercedes-Benz와 BMW를 포함한 고객들에게 AI 기반 솔루션을 제공할 것이며, 이들은 차량 개발을 가속화하기 위해 복잡한 AI 기반 시뮬레이션을 수행할 예정입니다.​

이 프로젝트는 독일의 비즈니스 경쟁력 강화와 디지털화 가속화를 위해 올해 초 100개 이상의 기업과 함께 시작된 "Made for Germany" 프로그램의 첫 번째 주력 이니셔티브 중 하나를 대표합니다. 이 이니셔티브는 독일 연방 장관들의 지원을 받았으며, 디지털 장관 Karsten Wildberger는 이 파트너십이 독일을 "선도적인 AI 국가"로 만드는 데 중요하다고 말했습니다.

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(퍼플렉시티가정리한기사)OpenAICEO샘알트먼은이번주자신의회사가인공지능CEO가운영하는최초의주요기업이아니라면"부끄러울것"이라고말하며,AI시스템이"한자릿수년"내에전체회사부서를관리할수있을것이라고예측했다."ConversationswithTyler"팟캐스트에서알트먼은세계에서가장가치있는AI스타트업의최고경영자로서자신을능가할수있는AI시스템을가능하게하는것이무엇인지정기적으로고민한다고밝혔다.39세의이기술리더는이러한전환이불가피하다고보고있으며,AI주도의미래를위한회사구조를적극적으로준비하고있다고말했다.​AI리더십타임라인이등장하다Altman은OpenAI에서AI가리더십역할을맡게될구체적인시간표를제시하며,단일부서가"몇년안에"(한자릿수초반)"85%AI에의해운영될"수있다고밝혔다.그는CEO역할전체는더복잡한과제를제시하며,특히인간적상호작용과신뢰구축이필요한대중을대하는리더십의측면이그렇다고인정했다.​"CEO는까다로운데,CEO의공개적역할이점점더중요해지고있기때문입니다"라고Altman은설명했다.AI가전략적의사결정을훨씬더빨리처리할수있지만,그는대중의인식이AI리더십의광범위한수용에있어여전히중요한장벽으로남아있다고언급했다.​OpenAI수장은또한"AI와함께2~3명이운영하는10억달러규모기업"의출현을예측했지만,그는시간표에대한이전의낙관론을다소누그러뜨렸다."예전에는1년이라고생각했지만,아마조금미뤄둔것같습니다.AI에대해더비관적인것은아니고-아마인간에대해더비관적인것같습니다"라고그는말했다.​OpenAI이후의삶계획하기AI전환이일어날때,알트먼은다음장에대한명확한계획을가지고있습니다.샌프란시스코와캘리포니아나파에수백만달러규모의부동산과하와이빅아일랜드에4,300만달러규모의저택을소유한이CEO는자신의농장에서더많은시간을보낼계획입니다.​"저는때때로생활하는농장이있는데정말좋아합니다"라고알트먼은최근인터뷰에서AxelSpringerCEO인MathiasDöpfner에게말했습니다.ChatGPT의급부상이전에,그는그부동산에서"트랙터를운전하고물건을수확하는"데상당한시간을보냈습니다.​알트먼은이미이러한비전을OpenAI의채용관행에통합하고있으며,AI중심직장에대한적응력을기준으로후보자들을선별하고있습니다."3년후자신의일상이어떻게될지진지하게고민하는사람들-그것이긍정적인신호입니다"라고그는말했습니다.​CEO의이러한발언은OpenAI가연간130억달러를"훨씬초과하는"수익을창출하고있는것으로알려지면서빠른확장을계속하고있는가운데나왔습니다.막대한인프라지출약속에대한의문에직면했음에도불구하고,알트먼은회사의재무궤도에대한자신감을표명하고OpenAI의비즈니스모델에의문을제기하는비평가들에맞서방어했습니다.
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2025.11.07 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)소프트뱅크 그룹은 올해 초 미국 반도체 제조업체 마벨 테크놀로지 인수를 검토했으며, 이는 반도체 업계 역사상 최대 규모의 거래가 될 수 있었다고 이 문제에 정통한 여러 소식통이 전했다. 약 1,000억 달러에 달할 수 있었던 이 제안된 거래는 마벨을 소프트뱅크가 지배하는 영국 칩 설계업체 암 홀딩스와 합병하는 것을 목표로 했다.일본 대기업의 억만장자 창립자인 손 마사요시는 인공지능 붐의 혜택을 받을 것으로 예상되는 하드웨어에 투자하려는 전략의 일환으로 수년간 간헐적으로 마벨을 잠재적 인수 대상으로 연구해왔다. 소프트뱅크는 수개월 전 마벨에 접근했지만, 양측은 조건에 합의하지 못했다.거래 무산으로 규제 문제 부각실패한 협상은 반도체 분야의 대형 거래, 특히 외국 인수자가 관여하는 거래가 직면한 증가하는 도전 과제를 강조합니다. 제안된 인수는 손정의 회장이 도널드 트럼프 대통령과 긴밀한 관계를 맺고 있음에도 불구하고 미국 당국의 잠재적 반대를 포함한 상당한 규제 장벽에 직면했을 것입니다.주요 반도체 통합에 대한 이전 시도들은 강력한 규제 저항에 직면했습니다. Nvidia는 연방거래위원회가 경쟁 우려를 이유로 거래를 저지하기 위해 소송을 제기한 후 2022년 Arm에 대한 400억 달러 인수를 포기해야 했습니다. 규제 당국은 Nvidia와 Arm의 결합이 경쟁 기업들이 경쟁 칩을 개발하는 데 의존하는 컴퓨팅 기술에 대한 통제권을 한 회사에 부여할 것이라고 주장했습니다.Marvell의 주가는 SoftBank의 관심 소식 이후 11% 이상 급등했으나, 올해 주가는 16% 하락하여 회사의 시장 가치는 약 800억 달러입니다. 이는 2025년에 모두 상당한 상승을 보인 Nvidia, Broadcom, Arm과 같은 다른 AI 중심 반도체 회사들과 뚜렷한 대조를 이룹니다.소프트뱅크의 AI 야망은 계속된다Marvell 접근은 SoftBank의 AI 인프라에 대한 공격적인 진출에서 가장 최근의 움직임을 나타냅니다. 3월에 회사는 데이터 센터 기기용 프로세서를 제조하는 반도체 설계업체 Ampere Computing 인수에 합의했습니다. 손 회장은 또한 [INTC +3.65%]에 20억 달러를 투자하는 등 전략적 투자를 해왔으며 Nvidia에 대한 SoftBank의 지분을 점진적으로 늘려왔습니다.Marvell과 SoftBank는 현재 활발한 협상을 진행하고 있지 않지만, 일부 소식통은 이러한 관심이 재개될 수 있다고 시사합니다. 손 회장의 투자 접근 방식에 익숙한 사람들에 따르면, 그는 정기적으로 수십 건의 잠재적 거래를 평가하지만 실행에 옮기지 않는 경우가 많다고 합니다. SoftBank, Marvell, Arm의 대표들은 보도된 논의에 대한 논평을 거부했습니다.
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2025.11.06 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)AI와 결합한 고성과자의 생산성이 평균 대비 8배까지 증가하는 시대가 도래했다. 11월 6일 서울에서 열린 ‘글로벌인재포럼 2025’에서 전문가들은 인재 관리 방식의 근본적 변화가 기업 생존을 좌우할 것이라고 진단했다.‘HAIR’ 개념 등장, 인간-AI 협업이 핵심맥킨지앤컴퍼니의 브라이언 행콕 파트너는 포럼에서 “AI와 결합한 조직 내 고성과자의 생산성은 평균 대비 여덟 배까지 격차가 벌어진다”며 “인재를 제대로 관리하지 않으면 엄청난 기회비용이 발생한다”고 강조했다.실리콘밸리에서는 이미 전통적인 인적자원(HR) 관리를 넘어 인간과 AI의 효율적 협업을 유도하는 ’HAIR(Human-AI Resources·융합 인적자원)’라는 신조어가 등장했다. 최신 조사에 따르면 지식 근로자의 75%가 이미 직장에서 AI 도구를 사용하고 있으며, 이들은 평균 66%의 생산성 향상을 보고하고 있다.보상 못지않게 중요한 성취감과 인정맥킨지의 ‘2025 인재 트렌드’ 설문조사 결과에 따르면, 기업의 인재 유치에 필요한 핵심 요인은 보상(49%), 경력 개발(39%), 의미 있는 일(34%) 순으로 나타났다. 하지만 행콕 파트너는 “기업은 인재에게 제공할 보상의 중요성을 과대평가하고, 존중감을 느끼도록 배려하는 관리자 역할 등은 과소평가한다”고 지적했다.특히 직원 이직 사유로는 경력 개발(45%), 보상(44%), 배려심 있는 관리자(34%) 등이 꼽혔다. “동기부여가 되지 않는 관리자, 직원을 저평가하는 리더는 이직의 주요 원인”이라는 분석이다.전문가들은 고성과자들이 비금전적 인정을 가치 있게 여기며, 이는 공개적인 칭찬, 역할 확대 등 다양한 형태로 제공될 수 있다고 강조했다. 최신 연구에 따르면 AI를 활용하는 직원의 90%가 시간 절약을, 84%가 더 창의적인 업무 수행을 보고하고 있어 성취감 증대 효과가 입증되고 있다.
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2025.11.06 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)정부가 선원 없이 완전 자율 운항하는 AI 선박 기술 개발에 본격 나선다. 과학기술정보통신부는 6일 제8회 국가연구개발사업평가 총괄위원회를 열고 ‘AI 완전자율운항선박 기술개발 사업’의 예비타당성조사를 면제한다고 발표했다.이번 사업은 해양수산부와 산업통상부가 공동 주관하며, 국제해사기구(IMO) 레벨4 수준의 완전무인 자율운항 기술 확보를 목표로 한다. 지난달 21일 국무회의에서 필요성과 시급성을 인정받아 국가 정책사업으로 추진하기로 의결된 바 있다.레벨3에서 레벨4로 기술 도약 추진현재 한국은 2020년부터 1603억원을 투입한 자율운항선박 기술개발사업을 통해 레벨3 기술을 확보했다. 자율운항선박 단계는 레벨1(선원 의사결정 지원), 레벨2(선원 승선 원격제어), 레벨3(선원 미승선 원격제어), 레벨4(완전무인 자율운항)로 구분된다.후속 사업에서는 2026년부터 2032년까지 7년간 무인 항해, 기관 자동화, 운용 기술, 검인증 및 실증 기술개발을 추진한다. 사업 규모는 향후 사업계획 적정성 검토를 통해 최종 확정되지만, 일부 언론은 6034억원 규모로 보도했다.글로벌 시장 선점 위한 전략적 투자IMO는 2032년까지 자율운항선박 국제표준(MASS Code)을 제정할 예정이다. 글로벌 자율운항선박 시장 규모는 2025년 1101억달러에서 2032년 1805억달러로 63.9% 성장할 것으로 전망된다.전재수 해양수산부 장관은 “우리나라 대표 산업인 해운·조선의 주도권을 수호하기 위해 완전자율운항선박 기술 확보는 필수”라며 “선행사업의 성과를 기반으로 완전자율운항 기술을 신속하게 확보해 미래 시장을 선점할 것”이라고 말했다.김정관 산업통상부 장관은 “자율운항선박은 세계 최고의 조선기술에 AI 기술을 융합하여 세계를 리딩할 수 있는 분야”라며 “세계시장 선도를 위해 총력을 다할 것”이라고 밝혔다.[etnews]박인규 과기정통부 과학기술혁신본부장은 “국가 성장동력으로 이어지는 혁신적인 연구개발투자와 국가적 중요도 높은 사업들에 적극적으로 투자할 것”이라고 강조했다.
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2025.11.06 등록
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