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EA, 배틀필드 6에서 AI 생성 콘텐츠 사용하지 않겠다고 약속

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작성자 xtalfi
작성일 2025.10.11 17:33
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)

Electronic Arts가 2025년 10월 10일 오늘 Battlefield 6를 출시함에 따라, 이 게임 거대 기업은 명확한 약속을 했습니다: 회사의 광범위한 AI 기술 수용과 새로운 사모펀드 소유주들의 압박에도 불구하고, 플레이어들은 이 매우 기대되는 밀리터리 슈팅 게임에서 생성형 AI로 제작된 콘텐츠를 전혀 접하지 않을 것입니다.

 

EA, AI 생성 게임 콘텐츠에 대한 선을 긋다


스웨덴 DICE와 Criterion Games의 총괄 매니저인 Rebecka Coutaz는 BBC Newsbeat와의 인터뷰에서 생성형 AI가 “매우 매혹적”이긴 하지만, Battlefield 6에는 플레이어가 게임 내에서 접하게 될 AI 생성 자산이 전혀 포함되어 있지 않다고 확인했습니다. 이러한 입장은 EA가 Jared Kushner의 Affinity Partners를 포함한 사우디 주도 컨소시엄에 의한 550억 달러 규모의 인수를 받은 후 AI 기반 비용 절감에 크게 투자하면서 강도 높은 조사를 받고 있는 가운데 나온 것입니다.


Coutaz는 BBC에 “AI로 마법을 깨뜨릴 수 있다면 우리가 더 혁신적이고 창의적이 되는 데 도움이 될 것”이라고 말했지만, 현재로서는 이 기술을 개발자들의 일상 업무 흐름에 통합할 실질적인 방법이 없다고 강조했습니다. 회사는 준비 개발 단계에서 생성형 AI를 사용하여 “창의적일 수 있는 시간과 공간을 더 많이 확보”하고 있지만, 모든 최종 콘텐츠는 사람이 제작한 것입니다.


Battlefield 6의 또 다른 개발자인 Fasahat Salim도 이러한 입장에 동의하며, 생성형 AI를 “두려워할 것이 아니다”라고 설명하면서도 팀들이 여전히 이 기술을 향후 개발 파이프라인에 생산적으로 통합하는 방법을 결정하고 있다고 인정했습니다.

 

AI 공개에 대한 업계의 견해 차이


EA의 접근 방식은 AI 생성 콘텐츠를 둘러싼 여러 논란에 직면한 경쟁사 Activision의 Call of Duty 처리 방식과 극명하게 대조됩니다. 여기에는 Black Ops 6의 악명 높은 손가락이 6개인 좀비 산타 번들도 포함됩니다. Steam은 현재 Black Ops 6와 곧 출시될 Black Ops 7 모두에 “AI 생성 콘텐츠 공개” 고지를 표시하도록 요구하고 있지만, Battlefield 6의 Steam 페이지에는 그러한 경고가 전혀 없습니다.


Treyarch의 어소시에이트 크리에이티브 디렉터인 Miles Leslie는 최근 Call of Duty에 AI 생성 콘텐츠가 “우연히” 등장했다고 인정하면서, 모든 최종 게임 콘텐츠는 “인간이 만들고 손댄 것”이어야 한다고 주장했습니다. 그러나 Black Ops 7은 11월 출시 시 AI 공개 요구 사항을 유지할 것으로 예상됩니다.


게임 업계는 AI 사용의 폭발적인 성장을 목격했으며, 2025년에 출시된 Steam 게임의 거의 20%가 생성형 AI 사용을 공개했습니다. 이는 2024년 대비 700% 증가한 수치입니다. 이러한 급증은 개발자들이 비용 절감과 제작 일정 단축에 대한 압박이 커지면서 발생했습니다.

 

역사적인 인수 속에서 압박이 가중되다


EA의 AI 입장은 역사상 최대 규모의 차입 매수를 진행하면서 즉각적인 시험대에 오르고 있습니다. 사우디 공공투자펀드, 실버 레이크, 그리고 쿠슈너의 어피니티 파트너스가 200억 달러의 부채로 이번 거래에 자금을 지원하고 있으며, EA는 이를 상환해야 하기 때문에 추가 해고 및 AI 도입을 포함한 공격적인 비용 절감 조치를 취할 수밖에 없는 상황입니다.


파이낸셜 타임스 보도에 따르면 EA의 새로운 소유주들은 특히 향후 몇 년간 AI 기반 비용 절감을 통해 수익을 크게 늘릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 회사는 민영화를 준비하면서 2024년과 2025년에 이미 약 1,000개의 일자리를 없앴습니다.


배틀필드 6는 오늘 PlayStation 5, Xbox Series X|S, PC 플랫폼을 통해 전 세계적으로 출시되며, 애널리스트들은 첫 주에 최대 500만 장이 판매될 것으로 예상하고 있습니다. 이 게임은 2021년 배틀필드 2042의 문제가 많았던 출시 이후 프랜차이즈의 명성을 회복하려는 EA의 중요한 시험대가 됩니다. 초기 리뷰는 대체로 긍정적이며, 비평가들은 클래스 기반 게임플레이로의 복귀와 향상된 기술적 안정성을 칭찬하고 있습니다.

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(퍼플렉시티가정리한기사)AI비전인식기술기업STRADVISION은11월11일자율주행기능발전을위해AMD와다년간의협력을발표했으며,다음달CES2026에서파트너십의첫번째결과를공개할계획이라고밝혔다.​이번협력은STRADVISION의MultiVision인식소프트웨어와AMD의VersalAIEdgeSeriesGen2VEK385플랫폼을결합하여차세대차량을위한실시간다중카메라인식솔루션을제공할예정이다.AMD웹사이트에따르면,CES2026의공동시연에서는통합기술이단일하드웨어아키텍처에서레벨2운전자보조기능부터레벨3자율주행까지확장가능하도록하는방법을선보일예정이다.​주요산업과제해결이파트너십은자동차제조업체들이직면한시급한과제,즉전체차량전자아키텍처를재설계하지않고레벨2보조시스템에서레벨3자율주행으로전환하는문제를해결하는데목적이있습니다.레벨3조건부자동화는레벨2에서큰도약을의미하며,차량이일정기간동안운전자대신운전업무를수행할수있도록허용하지만,운전자는요청시즉시개입할준비가되어있어야합니다.​STRADVISION과AMD는객체및보행자감지,차선및가용공간인식,환경이해등첨단인지기능을공동최적화하여자율주행시스템의성능과열효율을레벨4까지향상시키고있습니다.AMDVersalAIEdgeGen2플랫폼은자동차인증패키지에서최대185INT8TOPS또는370MX6TFLOPS를제공합니다.​자동차제조업체를위한프로덕션준비플랫폼"CES2026에서AMDVersalAIEdgeSeriesGen2VEK385에STRADVISION의MultiVision소프트웨어를선보이는것은지능형모빌리티의미래를실현하는데있어중요한진전을나타냅니다"라고STRADVISION의최고비즈니스책임자PhilipVidal이말했습니다.​AMD의펠로우이자수석자동차시스템아키텍트인PaulZoratti는"AMDVEK385평가키트는차세대AI기반인식을위해자동차제조업체가필요로하는성능과유연성을제공합니다"라고언급했습니다.​통합솔루션을통해자동차고객은사전통합된소프트웨어및하드웨어로출시기간을단축하고,높은컴퓨팅성능을유지하면서시스템복잡성과전력소비를줄이며,실제주행시나리오에서검증된인식기능으로안전성을향상시킬수있습니다.​2014년에설립된STRADVISION은200만대이상의차량에SVNet인식소프트웨어를배포했으며서울,산호세,디트로이트,도쿄,상하이,뒤셀도르프에사무소를운영하고있습니다.이회사는2022년과2021년AutoSensAwards에서인식시스템용최고소프트웨어부문금상을포함하여여러업계상을수상했습니다.
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2025.11.13 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)Waymo는이번주뉴욕북부지역에완전자율주행차량호출기술을선보였습니다.이는회사가주전역에서무인자동차를합법화하기위한노력을강화하는가운데이루어진것이며,한편뉴욕시택시운전사들사이에서는이기술이그들의생계를위협할것이라는우려가커지고있습니다.이자율주행자동차회사는화요일제네바에위치한호바트앤윌리엄스미스칼리지에서자율주행자동차중한대를선보이며,학생들에게뉴욕에서사람운전자없이운행하는것이여전히불법인기술을직접볼수있는기회를제공했습니다.이번시연은제레미쿠니주상원의원이자율주행자동차가운전석에사람없이뉴욕도로에서운행할수있도록허용하는법안을발의하는가운데이루어졌습니다.​입법추진이탄력을받다상원교통위원회위원장이자2004년해당대학졸업생인Cooney는현재의규제상황을뉴욕이처음에차량공유플랫폼을받아들이기를꺼렸던것에비유했다."뉴욕에서Uber와Lyft그리고차량공유플랫폼이주의한지역에서는허용되지않고다른지역에서는허용되던시절을기억합니다.우리는그실수로부터배워야합니다"라고Cooney는말했다.​그의법안S344는완전자율주행차량이주도로에서운행할수있도록하는규제체계를만들어,자동운전시스템자체를차량의운전자이자운영자로정의할것이다.현재뉴욕주법은모든차량이사람에의해운전되도록요구하고있다.​이법안은택시기사들과대중교통옹호자들의반대에직면해있다.뉴욕주택시기사연맹은자율주행차량이허용될경우약20만명의기사가일자리를잃을위험에처할수있다고경고했다.연맹대변인FernandoMateo는기사들이8월에KathyHochul주지사사무실밖에서시위를벌이며Waymo의진출을"WayNo(절대안돼)"라고불렀다고말했다.​​안전성데이터및학생반응Waymo관계자들은캠퍼스방문중기술의안전기록을강조했습니다.회사에따르면Waymo차량은동일한거리에서인간운전자에비해부상사고가80%더적게발생한다고보고됩니다.최근데이터에따르면2025년3월까지7,100만마일이상의자율주행거리기준으로,심각한부상이나그이상의사고가91%더적게발생했다고합니다.​학생들의반응은엇갈렸습니다.Waymo서비스가상업적으로운영되고있는애리조나에서Waymo를경험한적이있는CaelyMcCormick학생은긍정적인평가를내렸습니다.McCormick은“Waymo를두번이용해본적이있어요.꽤안전하다고느꼈어요.제가탔을때주변에난폭운전자들도있었지만,Waymo는사각지대를체크하고,신중하게병합하며정확한속도를유지했어요”라고말했습니다.​다른학생들은뉴욕이과연이런기술을받아들일준비가되었는지의문을제기했습니다.현재Waymo는운전자가탑승한차량을이용해로체스터지역을지도화하고있으며,안전문제,사고,위반사항등을분기별로뉴욕주에보고해야합니다.​회사는8월에뉴욕시로부터안전운전자가탑승한채로맨해튼과다운타운브루클린지역에서최대8대의차량을테스트할수있는첫번째허가를받았으며,해당허가는2025년말까지연장되었습니다.그러나테스트를넘어상용화로확장하기위해서는주법률제정과함께택시·리무진위원회의추가적인시승인도필요합니다.
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2025.11.12 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)전DeepSeek연구원LuoFuli는11월12일의MiMoAI팀에합류했다고발표했으며,이는중국기술대기업의수개월간의채용노력의결실을의미하고중국의급속도로발전하는인공지능산업에서AI인재에대한치열한경쟁을강조한다.​"지능은언어를넘어물리적세계로나아갈것입니다"라고Luo는자신의WeChat계정에썼다."저는샤오미MiMo에서창의적이고재능있으며진실한연구원들과함께그러한미래를만들어갈것입니다."​PanDaily에따르면,DeepSeek의V2모델에기여한것으로알려진29세연구원은MiMo팀의책임자로임명되었다.그녀의합류는스마트폰,전기차,스마트홈기기를통합하는"HumanxCarxHome"생태계를개발하는샤오미의AI역량을강화할것으로예상된다.​AI인재확보를위한치열한경쟁샤오미창립자레이쥔은루오영입을위해직접나섰으며,중국언론은연간보수패키지가1천만위안,약140만달러라고보도했습니다.이번영입은기술대기업들이전문인재를확보하기위해치열하게경쟁하고있는중국AI산업의광범위한트렌드를반영합니다.​맥킨지의데이터에따르면,AI제품구축에능숙한인재에대한중국의수요는2030년까지100만명에서600만명으로6배증가할것으로예상되는반면,대학및기존인재풀은약200만명만공급할것으로추정되어AI역할에대한400만명의인력부족이발생할것으로전망됩니다.​루오는샤오미에상당한자격을가져왔습니다.그녀는베이징대학교전산언어학연구소에서석사학위를취득했으며2019년권위있는ACL컨퍼런스에서8편의논문을발표했습니다.졸업후그녀는의DAMOAcademy에합류하여다국어사전학습모델VECO개발을주도했습니다.2022년그녀는DeepSeek에합류하여2024년5월에출시된DeepSeek-V2모델의핵심기여자가되었습니다.​DeepSeek-V2는Multi-headLatentAttention을도입하여품질을유지하면서최첨단AI모델학습에필요한컴퓨팅요구사항을절반으로줄이는혁신을이루었습니다.이획기적인성과는업계리더들의주목을받았으며,Anthropic창립자잭클락은DeepSeek이이러한발전을이룰수있는"불가사의한마법사들"을고용했다고언급했습니다.​샤오미의AI야망샤오미는2025년4월첫대규모언어모델인MiMo를출시했습니다.70억개의매개변수를가진이모델은추론작업에중점을두고있으며,Core로알려진회사의AI태스크포스가강화학습을사용하여개발했습니다.벤치마크테스트에서샤오미는이모델이수학및코드생성분야에서OpenAI의o1-mini와알리바바의Qwen-32B-Preview의성능과대등하거나이를초과한다고주장했습니다.​Luo는이미10월에샤오미와베이징대학교가공동으로발표한최근AI논문에"독립연구원"으로공동저자로등장했으며,업계관계자들은이를경업금지의무와관련된전환기간으로해석했습니다.11월12일그녀의공식발표는샤오미팀에완전히합류했음을확인했습니다.
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2025.11.12 등록
(퍼플렉시티가정리한기사)전구글CEO에릭슈미트는중국의오픈소스인공지능모델이우수한품질때문이아니라무료이기때문에글로벌표준이될수있다는강력한경고를발표했습니다.화요일에공개된Moonshots팟캐스트에서슈미트는대부분의국가들이비용제약으로인해DeepSeek와알리바바의Qwen같은중국AI시스템을채택할것을가장우려한다고말했습니다."이것은미국의가장큰모델들은폐쇄형소스이고중국의가장큰모델들은오픈소스인기묘한결과를만들어냅니다"라고슈미트는말했습니다."서방이가진종류의자금을갖지못한대다수의정부와국가들은중국모델이더나아서가아니라무료이기때문에결국중국모델을표준으로채택하게될것입니다."​이러한우려는이론적인것이상입니다.블룸버그에따르면,개발자플랫폼HuggingFace에서중국모델의다운로드수가이미미국대안을초과했습니다.알리바바의Qwen모델은메타의Llama의3억4,620만건에비해약3억8,530만건의다운로드를기록했습니다.중국출처의파생모델은이제HuggingFace의새로운언어모델출시의40%이상을차지하는반면,메타의점유율은약15%로떨어졌습니다.​실리콘밸리가중국모델을채택하다이러한변화는이미미국기업들에영향을미치고있습니다.에어비앤비CEO브라이언체스키는10월에자신의회사가AI기반고객서비스를위해알리바바의Qwen모델에"크게의존"하고있으며,이를"매우좋고,빠르고,저렴하다"고평가했습니다.벤처캐피털리스트차마스팔리하피티야는자신의팟캐스트에서함께일하는한회사가비용이점을이유로중국스타트업MoonshotAI의KimiK2모델로주요작업량을이전했다고말했습니다.​주권AI논쟁심화"주권AI"—국가가자국의AI기술,데이터및인프라를통제하는것—에대한논쟁이점점더시급해지고있다.NvidiaCEO젠슨황은올해초두바이에서열린세계정부정상회의에서각국정부관계자들에게문화적·기술적독립성을보존하기위해각국이자체대규모언어모델을구축해야한다고말했다.11월에황은"중국이AI경쟁에서승리할것"이라고경고한후,중국이미국보다"나노초뒤처져있다"고설명했다​2001년부터2015년까지Google을이끌었고현재항공스타트업RelativitySpace를운영하고있는슈미트는오픈소스대클로�드소스의구분이잠재적인지정학적단층선이될수있다고말했다.이러한추세는데이터프라이버시,국가안보,그리고AI분야에서미국의경쟁우위에대한우려를불러일으킨다.
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2025.11.12 등록
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