Loading...

AI 뉴스

OpenAI 의장, AI가 닷컴 버블같은 상황이지만 그래도 낙관적

페이지 정보

작성자 xtalfi
작성일 2025.09.15 17:52
918 조회
0 추천
0 비추천

본문

4d3f57bd1c07379742a86c7873bc489cqvQX.png

(퍼플렉시티가 정리한 기사)

OpenAI 이사회 의장 브렛 테일러는 최근 더 버지와의 인터뷰에서 인공지능 산업이 닷컴 시대와 유사한 거품을 겪고 있다는 점을 인정하면서도, 변화의 잠재력에 대해 낙관적인 견해를 보였습니다.


AI 에이전트 스타트업 시에라의 CEO로도 활동 중인 테일러는, “AI에서 엄청난 손실을 입는 사람이 분명히 나올 것”이라고 경고했던 OpenAI CEO 샘 올트만의 발언에 동조했습니다. 인터뷰에서 테일러는 “AI가 경제를 변화시킬 것이며, 앞으로 인터넷처럼 막대한 경제적 가치를 창출할 것이라는 점은 사실이라고 생각합니다. 동시에 우리는 거품 안에 있고, 많은 사람들이 큰 손실을 겪게 될 것이라고도 생각합니다”라고 말했습니다.


이러한 인정은 인공지능 투자 수준이 전례 없이 높아지는 가운데 나왔는데, 2025년 2분기에만 벤처캐피털의 투자액이 910억 달러에 달했습니다. OpenAI 역시 올해 초 860억 달러였던 기업가치를 거의 두 배인 1,500억 달러로 평가받으며 자금 조달을 모색 중인 것으로 알려졌습니다.


닷컴 시대와의 유사점 그리기


테일러는 현재 AI 환경을 1990년대 후반의 닷컴 버블과 직접적으로 비교하며, 역사적 선례가 기술적 버블이 진정한 혁신과 공존할 수 있음을 보여준다고 주장했다. 그는 “1999년에 있던 사람들은 다들 어느 정도 맞았다”고 언급하며, 아마존과 구글과 같은 기업들이 수많은 실패에도 불구하고 닷컴 시대에 탄생했다는 점을 지적했다.


비즈니스 인사이더(Business Insider) 보도에 따르면, 테일러는 현재 AI 시장에 “엉터리”(snake oil)가 존재한다는 점을 인정하면서도, “실제로 매우 큰 가치가 창출되고 있다”고 강조했다. 그는 기술적 버블은 대규모 기술 변화와 함께 일어나는 경우가 많으며, 실험과 혁신을 촉진해 결국 지속 가능한 기업들이 탄생하는 데 기여할 수 있다고 주장했다.


AI 투자 급증이 지속 가능성에 대한 우려를 불러일으킨다
AI 지출 열풍은 여러 산업 분야에서 뚜렷하게 드러나고 있습니다. 주요 기술 기업들은 AI 인프라에 기록적인 자금을 쏟아붓고 있으며, 아마존, 마이크로소프트, 알파벳, 그리고 메타 등은 2025년 자본 지출에 총 3,000억 달러를 쓸 것으로 예상됩니다. 미국의 데이터 센터 건설 지출만 해도 6월에 사상 최고치인 400억 달러를 기록했습니다.


하지만 이러한 투자들이 지속 가능할지에 대한 우려도 커지고 있습니다. MIT 연구에 따르면 기업의 생성형 AI 프로젝트 중 95%가 수십억 달러의 투자에도 불구하고 의미 있는 재무적 성과를 내지 못한 것으로 나타났습니다. 오픈AI 역시 야심찬 2029년 1,000억 달러 매출 목표를 추구하는 과정에서 올해 50억 달러를 손실로 기록할 것으로 전망되고 있습니다.


시에라의 10억 달러 규모 AI 에이전트 베팅


테일러가 인공지능(AI)의 미래에 대해 자신감을 갖는 데는 자신의 스타트업 성공이 뒷받침되고 있다. 고객 서비스 AI 에이전트를 개발하는 시에라는 최근 9월에 이전 평가액의 두 배가 넘는 100억 달러의 기업가치로 3억 5,000만 달러의 투자를 유치했다. 이 회사는 SoFi, Ramp, Brex와 같은 주요 브랜드를 포함해 “수백 개의 고객사”에 서비스를 제공한다고 주장하고 있다.


테일러는 AI 에이전트가 전체 직업을 자동화하고 소프트웨어-서비스 모델 내에서 “조 단위 달러 시장기회”를 만들 수 있다고 내다봤다. 시에라의 플랫폼은 기업이 복잡한 고객 서비스 업무를 처리할 수 있는 AI 에이전트를 구축할 수 있도록 도와주며, 테일러는 이를 디지털 비즈니스 인터페이스의 미래로 보고 있다.


버블 위험을 인정하면서도 테일러는 AI의 장기적 전망에 대해 계속해서 낙관적이다. 그는 현재의 투자 열풍이 자율형 AI 시스템 등 분야에서의 진보를 가속화하고 있다고 주장한다. 그의 관점은 단기적으로 시장 조정이 있더라도 근본 기술이 경제를 근본적으로 재편할 것이라는 실리콘밸리의 넓은 정서를 반영한다.

댓글 0
전체 723 / 131 페이지
(퍼플렉시티가 정리한 기사)세계 최고의 AI 기업 두 곳이 이번 주에 자사의 챗봇 사용 방식에 대한 경쟁 연구를 발표했으며, 인공지능 시장에서 개인용과 기업용 애플리케이션 간의 새로운 분열이 나타나고 있음을 보여주는 현저하게 다른 패턴을 드러냈습니다.OpenAI에 따르면, ChatGPT는 주로 소비자용 도구로 진화했으며 이제 대화의 73%가 업무보다는 개인적인 작업에 초점을 맞추고 있습니다. 이는 불과 1년 전만 해도 거의 반반이던 것과 두드러진 변화입니다. 한편, Anthropic의 연구에 따르면 기업들은 Claude 어시스턴트를 압도적으로 자동화를 위해 사용하고 있으며, 기업 API 상호작용의 77%가 협업이 아닌 전체 작업 위임임을 보여줍니다.개인용도가 ChatGPT 플랫폼을 지배하다OpenAI가 하버드 경제학자 데이비드 데밍과 함께 실시하고 전미경제연구소(NBER) 워킹페이퍼로 발표한 연구는 7억 명의 주간 사용자들로부터 150만 건의 대화를 분석했다. 연구 결과, 업무 외 메시지 비율은 2024년 6월 53%에서 2025년 6월에는 70%를 넘어섰으며, 일일 메시지량도 4억 5,100만 건에서 26억 건으로 급증했다.하버드의 데밍은 전체 대화 중 인사 혹은 친근한 소셜 채팅이 2%에 불과하다고 밝혀, AI 동반자 행태의 광범위한 확산에 대한 우려와는 다르다고 지적했다. 대신 실용적 안내, 정보 탐색, 글쓰기 등 세 가지 주요 용도가 전체 상호작용의 약 78%를 차지한다는 점을 밝혔다. 또한 이번 연구에서는 젠더 격차가 좁혀지고 있음을 보여줬는데, ChatGPT 출시 당시 20%에 불과하던 여성 사용자가 현재는 52%를 차지한다.기업의 자동화 집중이 일자리 우려를 높인다Anthropic의 경제 지수 보고서는 비즈니스 사용자들에게 다른 관점을 제시합니다. Anthropic은 기업들이 주로 전체 작업을 AI 시스템에 위임하는 “지시적” 자동화에 Claude를 활용한다는 사실을 발견했으며, 이는 공동 작업 방식보다는 AI가 모든 작업을 대신 수행하는 형태입니다. 소프트웨어 개발은 기업 사용자들의 Claude API 트래픽 중 44%를 차지하며, 추가로 5%는 AI 시스템 자체를 개발하고 평가하는 데 사용됩니다.자동화 추세는 빠르게 가속화되고 있습니다. Anthropic은 일반 사용자 플랫폼에서 지시적 대화 비율이 단 8개월 만에 27%에서 39%로 상승했다고 보고했으며, 이는 자동화 사용이 공동 상호작용을 처음으로 넘어선 시점입니다.미래 업무에 대한 시사점이러한 상반된 사용 패턴은 AI가 고용에 미치는 영향에 대한 논쟁을 재점화시켰습니다. Anthropic의 CEO인 다리오 아모데이는 이전에 AI가 5년 내에 초급 사무직의 50%를 없앨 수 있으며, 이는 실업률을 10~20%까지 끌어올릴 수 있다고 경고한 바 있습니다. 최근 기업들이 인간-AI 협업보다는 완전 자동화를 선호한다는 새로운 데이터가 이러한 그의 발언에 더욱 힘을 싣고 있습니다.스탠퍼드 대학의 커뮤니케이션 교수 제프 핸콕은 AI 도입의 두려움이 특히 젊은 직원들 사이에서 작업이 자동화될 수 있다는 사실을 드러내는 것을 꺼리는 상황에서 직장 내 AI 채택을 제한하고 있을 수 있다고 언급했습니다. 연구 결과에 따르면 이런 긴장이 플랫폼마다 다르게 나타나고 있는데, ChatGPT는 점점 더 개인적인 용도로 사용되는 반면, Claude는 비즈니스 중심으로 활용되는 경향이 높아지고 있습니다.AI 기업들이 각기 다른 시장 영역을 개척하는 가운데, 이러한 사용 패턴은 AI 기술의 경제적 영향이 소비자의 일상 업무를 지원하는 용도인지, 아니면 전문적 워크플로우 전체를 자동화하는 데 쓰이는지에 따라 크게 달라질 수 있음을 시사합니다.
869 조회
0 추천
2025.09.16 등록
오늘 Apple은 iPhone, iPad, Mac, Apple Watch, Apple Vision Pro를 망라해 사용자 경험을 향상하는 새로운 Apple Intelligence 기능을 공개했다. 사용자가 언어의 장벽을 넘나들며 매끄럽게 소통할 수 있게 해주는 ‘실시간 번역’, 다양한 앱에서 화면 속 콘텐츠에 대한 자세한 정보를 제공하는 ‘비주얼 인텔리전스’,1 사용자가 개성을 표현할 수 있게 해주는 업데이트된 ‘젠모지’와 Image Playground까지, 오늘 공개된 신규 기능은 OS 전반에 걸쳐 깊숙이 통합되어 있다.2 이에 더해, ‘단축어’ 기능은 이제 Apple Intelligence 모델을 직접 활용해 워크플로를 가속할 수 있고, 개발자는 Apple Intelligence의 핵심에 자리한 온디바이스 파운데이셔널 모델을 이용해 개인정보를 보호하는 스마트한 기능을 앱에 설계할 수 있다Apple Intelligence가 활성화된 기기를 보유한 사용자는 오늘부터 iOS 26, iPadOS 26, macOS Tahoe 26, watchOS 26, visionOS 26에서 새로운 기능들을 만나볼 수 있다. 또한, Apple Intelligence 기능들은 머지않아 덴마크어, 네덜란드어, 노르웨이어, 포르투갈어(포르투갈), 스웨덴어, 튀르키예어, 중국어(번체), 베트남어까지 총 8개의 언어를 추가 지원할 예정이다.언어 장벽을 허무는 실시간 번역언어 장벽에 맞닥뜨리는 순간이 있을 수 있다. 이때, ‘실시간 번역’의 도움을 받아 특정 언어를 넘나들며 메시지를 작성하거나 대화할 수 있다. 이 기능은 ‘메시지’, FaceTime, ‘전화’에 매끄럽게 통합되어 있으며, AirPods Pro 3 사용자도 대면 대화 시 iPhone의 Apple Intelligence 기능으로 구동되는 실시간 번역 기능을 이용할 수 있다.3이 강력한 신규 기능으로 사용자는 통화, FaceTime, 대면 대화, ‘메시지’ 앱에서의 대화와 같이 모든 유형의 대화를 필요하다면 언제든지 번역할 수 있다. 또한 온디바이스 처리로 개인정보를 보호하고 개인 간 대화를 안전하게 지킨다.‘메시지’ 앱에서 ‘실시간 번역’은 사용자가 답장을 입력하면 자동으로 수신자의 언어로 번역해 전달한다.4 FaceTime 통화 중, 사용자는 친구 또는 가족의 음성을 듣는 동시에 실시간으로 번역된 자막을 따라 읽을 수 있으며, 통화 중에는 번역된 내용이 음성으로 실시간 제공된다.5AirPods에서 실시간 번역 기능을 통해 선호하는 언어로 음성을 들으려면 양쪽 스템을 동시에 누르는 완전히 새로운 제스처를 활용하거나, “시리야, 실시간 번역 시작해줘”라고 말하거나, iPhone의 동작 버튼을 조작하면 된다. 액티브 노이즈 캔슬링(ANC)은 말하는 사람의 음성을 낮춰주어 번역 음성에 집중하기가 쉬워진다.‘전화’, FaceTime, AirPods을 위한 ‘실시간 번역’ 기능은 올해 말부터 한국어, 이탈리아어, 일본어, 중국어(북경어, 간체), 중국어(북경어, 번체)로 확장 지원될 예정이다.자세한 내용은 아래 주소에서 확인할 수 있다. - 애플 보도자료
851 조회
0 추천
2025.09.16 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)마이크로소프트()가 자사의 핵심 오피스 애플리케이션 전반에 걸쳐 무료 Copilot Chat 기능을 도입한다고 발표하며, 수백만 비즈니스 사용자를 대상으로 AI 지원 기능을 민주화하는 전략적 전환을 알렸습니다. 2025년 9월 15일부터 Word, Excel, PowerPoint, Outlook, 그리고 OneNote는 Microsoft 365 구독자를 위해 추가 비용 없이 Copilot Chat 사이드바를 제공할 예정입니다.무료 Copilot Chat은 각 애플리케이션 내의 사이드 패널에 나타나며, 현재 열려 있는 문서나 파일을 기반으로 한 상황에 맞는 지원을 제공합니다. 사용자는 별도의 애플리케이션 전환이나 파일 업로드 없이 워크플로우 내에서 직접 AI 어시스턴트를 이용할 수 있습니다. 또한 시스템은 향상된 파일 참조 기능을 포함하고 있어, 사용자가 “/“를 입력하면 관련 문서를 검색할 수 있고, Copilot이 최근에 사용한 파일을 자동으로 제안합니다.향상된 기능 및 GPT-5 통합이번 롤아웃에는 채팅 경험을 향상시키는 여러 가지 개선 사항이 포함되어 있습니다. 마이크로소프트는 입력 상자를 확장하여 더 긴 프롬프트를 입력할 수 있게 했으며, 채팅 인터페이스 내에서 여러 이미지를 직접 업로드할 수 있도록 지원을 추가했습니다. 사용자는 이제 Pages, 에이전트, 이미지 생성 도구 등 다양한 기능을 빠르게 이용할 수 있습니다.마이크로소프트에 따르면, 무료 버전은 GPT-5 기술로 구동되며 모든 사용자에게 점진적으로 제공되고 있습니다. 회사는 Copilot의 답변이 구조, 시각 자료, 인용이 개선되어 이전보다 30% 더 길어졌으며, 사용자 만족도가 11% 증가했다고 보고했습니다.Microsoft 365 Copilot 제품 마케팅 총괄 매니저 Seth Patton은 무료 버전에 대해 “콘텐츠 인식이 가능하며, 사용자가 작업 중인 내용을 빠르게 이해하여 현재 열려 있는 파일에 맞춰 답변을 맞춤 제공합니다”라고 강조했습니다. 이 서비스는 엔터프라이즈급 보안 보호 기능을 유지하며, 기존 Microsoft 365 Copilot Chat 관리 프로토콜을 따릅니다.프리미엄 기능은 여전히 구독이 필요합니다무료 요금제가 상당한 기능을 제공하지만, 마이크로소프트는 프리미엄 제품과의 명확한 차별점을 유지하고 있습니다. 월 $30의 Microsoft 365 Copilot 라이선스를 구매하면 단일 문서가 아닌 전체 업무 데이터셋을 대상으로 한 추론 등 고급 기능에 접근할 수 있습니다. 프리미엄 가입자는 파일 업로드, 이미지 생성, 최신 GPT-5 기술에 대한 우선 접근권과 더 빠른 응답 속도, 사용량이 많은 시간에도 꾸준한 가용성을 누릴 수 있습니다.라이선스 사용자는 Researcher와 Analyst와 같은 고급 추론 에이전트, AI 기반 검색 기능, 프로젝트별 노트북, Create 기능을 통한 종합적인 AI 그래픽 디자인 도구 등도 이용할 수 있습니다. 프리미엄 버전은 개인 및 공유 문서, 이메일, 회의, 채팅을 동시에 분석하고 추론할 수 있습니다.업계 분석가들은 이러한 움직임이 기존에 구독료를 부담스러워하던 중소기업들 사이에서 AI 도입을 가속화하려는 마이크로소프트의 전략을 보여준다고 지적합니다. 마이크로소프트에 따르면 Fortune 500 기업의 약 70%가 이미 Microsoft 365 Copilot을 사용하고 있으며, 무료 요금제는 더 많은 조직이 프리미엄 구독을 결심하기 전에 AI 기반 생산성 도구를 손쉽게 경험할 수 있는 진입점을 마련합니다.
888 조회
0 추천
2025.09.16 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)도요타는 월요일에 미래지향적인 e-Palette 전기차의 주문을 시작하며, 7년 전 처음 구상된 다목적 자율 이동 플랫폼의 상업적 등장을 알렸다. 이 박스형 셔틀 크기의 차량은 2,900만 엔(197,000달러)부터 시작하며, 현재 도요타의 가장 고가의 제품으로 자리매김했다.e-Palette는 최대 17명의 승객(운전자 포함)을 수용할 수 있으며, 기존의 운송 수단을 넘어 다양한 용도를 위해 넓은 실내 공간을 갖추고 있다. 도요타 공식 발표에 따르면, 이 차량은 시간대에 따라 이동식 상점, 푸드 트럭, 엔터테인먼트 공간 또는 서비스 공간으로 활용될 수 있다. 모듈형 디자인 덕분에 혼잡한 시간대에는 셔틀버스로, 충전 시간 동안에는 소매 공간으로 변신할 수 있다.자율적 역량과 미래 계획현재 레벨 2 자율주행 기능을 갖춘 e-Palette는 인간의 감독이 필요하지만 조향과 가속 기능을 처리할 수 있습니다. 도요타는 2027 회계연도까지 특정 조건 하에서 인간 운전자가 필요 없는 레벨 4 자율주행 달성을 목표로 야심찬 일정을 세웠습니다.이 차량은 도요타의 표준화된 자동주행 키트(ADK)를 탑재하고 있으며, ADK에는 카메라, LiDAR 센서, 그리고 회사의 차량 제어 인터페이스와 연동되는 호환 소프트웨어가 포함되어 있습니다. 이러한 모듈형 접근 방식은 타사 자율주행 시스템을 이 플랫폼에 통합할 수 있게 해줍니다.기술 사양 및 배포e-Palette는 72.82 kWh 리튬 이온 배터리로 구동되며, 단일 150 kW 전기 모터로 약 250km(155마일) 주행거리를 제공합니다. 차량의 길이는 4.95미터이며, 약 40분 만에 80%까지 급속 충전이 가능합니다. 추가 기능으로는 양방향 충전 기능이 있어 비상 전원 공급원으로도 사용할 수 있습니다.도요타는 오다이바 지구에 새로 건설된 Toyota Arena Tokyo에서 e-Palette를 데뷔시킬 예정이며, 이 아레나는 10월 3일에 개장합니다. 수용 인원이 10,000명인 이 아레나는 차량의 다양한 활용을 시험하는 장소이자 B.League 농구팀 Alvark Tokyo의 홈 경기장으로도 사용됩니다.또한 도요타는 시즈오카현에 위치한 실험적 “스마트 시티”인 Toyota Woven City에서 e-Palette 차량을 운용할 계획입니다. 이 도시는 자율주행 및 기타 모빌리티 기술 검증을 위해 설계되었습니다. 일본 정부는 차량의 높은 구매가를 절감할 수 있도록 최대 1,583만 엔(약 $107,500)의 보조금을 제공합니다.도요타에 따르면, e-Palette는 “누구나 이동의 자유를 누리고, 모빌리티가 사람을 육체적으로뿐만 아니라 감정적으로도 움직일 수 있는 모빌리티 사회 달성”이라는 회사의 더 넓은 비전의 일부를 대표합니다.
872 조회
0 추천
2025.09.16 등록
홈으로 전체메뉴 마이메뉴 새글/새댓글
전체 검색
회원가입