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기술 기자, 마이크로소프트의 AI 추진 속에서 게이밍 PC를 리눅스로 전환

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작성자 xtalfi
작성일 2025.11.20 03:25
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(퍼플렉시티가 정리한 기사)


The Verge의 수석 에디터인 네이선 에드워즈는 이번 주 자신의 게이밍 데스크톱을 Windows 11에서 리눅스로 전환한다고 발표하며 마이크로소프트의 방향성에 불만을 가진 소수이지만 점점 늘어나는 PC 게이머들의 흐름에 합류했습니다. 이 결정은 마이크로소프트가 인공지능 에이전트를 Windows 11 작업표시줄에 직접 통합해 운영체제를 회사가 "AI를 위한 캔버스"라고 부르는 형태로 탈바꿈하겠다고 발표한 바로 다음 날 나온 것입니다.​

과거 맥시멈 PC 매거진에서 게이밍 하드웨어를 테스트했던 노련한 테크 저널리스트인 에드워즈는 마이크로소프트의 AI 통합과 클라우드 서비스에 대한 공격적인 추진이 마지막 결정적 계기가 되었다고 밝혔습니다. 그는 "나는 컴퓨터와 대화하고 싶지 않다. 나는 원드라이브를 사용하고 싶지 않다"고 썼습니다. "그리고 절대 Recall도 사용하지 않을 것이다".​


리눅스 게임이 새로운 이정표에 도달하다

에드워즈의 전환 시점은 리눅스 게이밍이 새로운 이정표에 도달한 시기와 일치합니다. Valve의 2025년 10월 스팀 하드웨어 설문조사에 따르면, 리눅스 사용자가 처음으로 전체 스팀 사용자 중 3%를 돌파했으며, 이는 잠재적으로 월간 활성 사용자 400만 명 이상을 의미합니다. 이러한 성장은 주로 Valve의 스팀 덱 휴대용 게임기와 윈도우 게임을 리눅스에서 실행할 수 있게 해 주는 Proton 호환성 계층의 성공에 기인합니다.​

에드워즈는 CachyOS를 설치할 계획인데, 이는 최신 하드웨어에서의 게임에 최적화된 Arch 기반 리눅스 배포판입니다. 그의 게임 컴퓨터는 AMD Ryzen 7 9800X3D 프로세서와 Nvidia GeForce RTX 4070 Super 그래픽 카드를 탑재하고 있습니다. The Verge는 이전에 동료인 안토니오 빌라스-보아스가 Framework의 데스크톱 시스템에서 페도라 기반의 리눅스 배포판인 Bazzite를 사용해 콘솔과 유사한 게이밍 성능을 달성했다고 보도한 바 있습니다.​


마이크로소프트의 AI 통합, 반발을 불러일으키다

Microsoft는 Ignite 2025에서 사용자가 "Ask Copilot"이라는 기능을 통해 Windows 작업 표시줄에서 직접 AI 에이전트를 호출하고 관리할 수 있도록 하는 계획을 발표했습니다. 또한 회사는 전문가들의 지속적인 개인정보 보호 및 보안 우려와 여러 애플리케이션이 이를 차단하기로 선택했음에도 불구하고, 사용자 활동의 스크린샷을 자동으로 캡처하는 논란의 여지가 있는 Recall 기능을 계속 추진하고 있습니다.​

이러한 움직임은 Windows 10이 2025년 10월 14일에 지원 종료에 도달하면서 나온 것으로, 사용자들은 Windows 11로 업그레이드하거나, 연장 보안 업데이트 비용을 지불하거나, 호환되지 않는 하드웨어를 교체해야 하는 상황에 직면했습니다. Edwards는 더 넓은 맥락을 인정하며 다음과 같이 말했습니다: "Microsoft는 Windows 10 지원을 종료하여 하드웨어 업그레이드나 보안 위험을 강요하고 있습니다. 로컬 계정 설정을 위한 우회 방법을 제거하고 오래된 하드웨어에서의 설치를 차단하고 있습니다".

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(퍼플렉시티가정리한기사)OpenAI는11월13일최대20명이ChatGPT와함께그룹대화에참여할수있는파일럿프로그램을출시하여,회사최초로공유AI경험에진출하게되었습니다.이기능은현재일본,뉴질랜드,대한민국,대만에서웹및모바일플랫폼을통해Free,Go,Plus,Pro구독플랜이용자들에게만제공되고있습니다.​이번출시로OpenAI는이미주간활성이용자8억명을보유한ChatGPT플랫폼을통해메시징과소셜미디어시장에본격적으로진입하게되었습니다."그룹채팅기능은사용자가친구,가족,동료들과함께아이디어를개발하고,결정을내리고,창의적인시도를해볼수있도록돕습니다,"라고OpenAI코리아담당자김경훈이밝혔습니다."이것은ChatGPT가타인과협업하고소통하는공유공간이되기위한첫걸음입니다."​그룹채팅의원리사용자는대화창에서사람아이콘을탭하여그룹채팅을시작할수있으며,이를통해원래대화내용을보존하는복제채팅이생성됩니다.참가자는공유가능한링크를통해그룹에참여하고,이름,사용자이름,사진으로프로필을설정할수있습니다.그룹채팅은개인대화와분리된전용사이드바구역에표시됩니다.​이기능은참가자의구독등급에따라최적의모델을자동으로선택하는GPT-5.1Auto에서실행됩니다.응답속도제한은ChatGPT의답변에만적용되며,사용자간의메시지에는적용되지않기때문에참가자들은사용량한도에걸리지않고자유롭게대화할수있습니다.오픈AI는“우리는그룹채팅에맞는새로운사회적행동을ChatGPT에게가르쳤습니다”라고밝혔습니다.“ChatGPT는대화흐름을따라가며,상황에따라언제답변하고언제침묵할지결정합니다.”사용자는"ChatGPT"라고직접언급하여답변을유도할수있습니다.​개인정보보호조치및시장전략OpenAI는그룹채팅이개인대화와분리되어있으며,그룹설정에서는ChatGPT의개인메모리가사용되거나생성되지않는다고강조했습니다.그룹에18세미만의참가자가있을경우,플랫폼은자동으로모든구성원에게민감한콘텐츠를제한합니다.부모는보호자설정을통해그룹채팅을완전히비활성화할수있습니다.​이조치는OpenAI가WhatsApp과같은서비스에서경쟁사챗봇이이미운영되고있는시장에서기존메신저플랫폼과경쟁할수있도록합니다.OpenAI는“이번파일럿은ChatGPT에서공유경험을위한작은첫걸음입니다”라고밝혔습니다.회사는초기에사용자의피드백을수집한후,이기능을더많은지역으로확장할계획입니다.
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2025.11.15 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)방위 기술 기업 안두릴 인더스트리스(Anduril Industries)는 수요일, 한국의 조선 대기업 HD현대중공업과 파트너십을 발표했다. 이는 미 해군의 모듈형 공격 수상정(Modular Attack Surface Craft) 프로그램 및 상업용 용도를 위한 자율 수상 선박 개발을 위한 것이다.이번 협력은 HD현대의 조선 전문성과 안두릴의 소프트웨어 기반 자율 기술을 결합하여 360도 가시성과 신속한 탑재 장비 재구성 능력을 갖춘 모듈형 강철 선체 선박을 생산한다. 첫 번째 프로토타입은 설계 및 시스템 통합을 검증하기 위해 한국에서 제작되고 있으며, 향후 해군 프로그램을 위한 선박들은 워싱턴주 시애틀에 있는 재가동된 구(舊) 포스 조선소(Foss Shipyard)에서 전량 미국 내에서 제조될 예정이다.해군의 MASC 프로그램 경쟁이번 파트너십은 Anduril이 해군의 MASC 프로그램 경쟁에 참여할 수 있는 입지를 확보하게 했습니다. MASC 프로그램은 이전의 대형 및 중형 무인 수상함 계획들을 단일 노력으로 통합하여 분산형 자율 함대를 구축하는 것을 목표로 합니다. 이 프로그램은 신속하게 재구성할 수 있는 컨테이너화된 탑재체를 통해 정보 수집, 감시, 타격 및 전자전 임무를 수행할 수 있는 함정을 추구합니다.Anduril의 프로그램 및 엔지니어링 수석 부사장인 Shane Arnott는 Defense One과의 인터뷰에서 “연간 수십 척의 함정을 이야기하고 있습니다…하지만 이는 현재 생산 방식으로 달성할 수 있는 것보다 한 단계 더 높은 수준입니다”라고 말했습니다. “규모가 우리가 해결하려는 문제입니다.”Anduril의 사장이자 전략 책임자인 Chris Brose는 미국 계약을 넘어선 파트너십의 잠재력을 강조했습니다. “해양 능력과 자율 전함에 대한 막대한 글로벌 수요가 있습니다”라고 그는 말하며, 상대적으로 저비용 시스템에 대한 국제적 관심을 언급했습니다.시애틀 조선소 부흥Anduril은 2021년 10월에 폐쇄된 구 Foss 조선소를 개조하기 위해 수천만 달러를 투자했습니다. 이 태평양 북서부 시설은 자율 수상 선박의 소규모 조립, 통합 및 테스트를 위한 Anduril의 최초 미국 거점이 될 것이라고 회사 측은 밝혔습니다.회사는 제조 파트너인 Hadrian을 선정하여 자동화 및 정밀 제작 역량을 제공받기로 했으며, 관계자들은 Hadrian이 “첫날부터 생산성을 위한 설계에 참여해왔다”고 언급했습니다.이번 발표는 두 회사 간의 기존 파트너십을 기반으로 합니다. HD현대와 Anduril은 2025년 8월 선박 자율 기술과 해군 함정 설계 역량을 교환하고 한국과 미국 시장 모두를 위한 무인 수상 선박 시제품을 개발할 계획으로 양해각서를 체결했습니다.HD현대는 세계 최대 조선업체 중 하나이며 Huntington Ingalls Industries 및 Siemens와의 계약을 포함하여 미국 방위산업체들과의 파트너십을 확대해왔습니다.
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2025.11.14 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)한국항공우주산업(KAI)와 삼성전자가 국방 및 무인기용 AI 반도체 개발을 위한 전략적 협력에 나섰다. 14일 경남 사천 KAI 본사에서 양사는 ‘항공우주산업과 방위산업 적용을 위한 AI 및 무선주파수(RF)용 국방 반도체 개발 및 생산’을 위한 상호협력 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.무기체계 반도체 국산화율 제고 목표이번 협약은 현재 98.9%에 달하는 방산 반도체의 해외 의존도를 낮추기 위한 노력의 일환이다. 특히 AI 반도체의 경우 국산화율이 0%에 그치고 있어, 무인화가 가속화되는 현대 전장 환경에서 K-방산 경쟁력 확보를 위한 기술 자립이 시급한 상황이다.양사는 워킹그룹 및 협의체 운용, 연구개발(R&D) 공동 연구, 안정적인 공급망 확보 등을 통해 항공우주·방위 산업 맞춤형 국방 AI 반도체 개발에 협력할 예정이다. 높은 신뢰성과 보안성이 요구되는 방산 특성에 맞는 반도체 설계와 방산 품질 및 감항 등을 고려한 연구 개발을 추진하며, 단계적으로 협력 범위를 확대할 계획이다.유무인 복합체계 고도화 추진KAI는 개발될 국방 AI 반도체를 AI파일럿 ‘K-AILOT’을 탑재한 자율 제어 시스템(ACS)에 활용해 유무인 복합체계를 고도화할 방침이다. 이를 통해 T-50, FA-50, 수리온 등 검증된 유인기 플랫폼에 AI 기반 자율 기능을 접목해 글로벌 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보한다는 전략이다.차재병 KAI 대표는 “다양한 국산 항공기 플랫폼을 개발한 KAI와 글로벌 반도체 선도 기업인 삼성전자 간의 전략적 협력은 방산 분야 온디바이스 AI반도체 개발의 핵심이 될 것”이라며 “국방 AI 반도체 개발을 완수해 대한민국 방위산업과 소버린 AI 경쟁력을 더욱 향상시키겠다”고 밝혔다.한진만 삼성전자 파운드리사업부 사장은 “이번 협약은 국방 AI 반도체 국산화와 함께 국내 반도체 생태계 전반을 강화하는 계기가 될 것”이라며 “삼성전자는 차별화된 공정 역량과 에코시스템(SAFE™)을 기반으로 설계–공정–양산 전 단계에 걸친 통합 기술을 제공하겠다”고 강조했다.
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2025.11.14 등록
(퍼플렉시티가 정리한 기사)김용범 대통령실 정책실장은 14일 한미 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 브리핑을 통해 반도체 관세와 관련해 “추후 한국보다 반도체 교역 규모가 큰 국가와 합의가 있다면 한국에는 이보다 불리하지 않은 조건을 부여하기로 했다”고 밝혔다. 이는 사실상 주요 경쟁국인 대만과 동등한 조건을 확보했다는 의미로, 한국의 대미 반도체 수출 규모보다 큰 국가는 현실적으로 대만이 유일하다.백악관도 같은 날 발표한 팩트시트에서 “반도체(반도체 제조 장비 포함)에 부과되는 어떠한 232조 관세의 경우에도, 미국은 한국에 대한 232조 관세에 대해 미국이 판단하기에 한국의 반도체 교역 규모 이상의 반도체 교역을 대상으로 하는 미래 합의에서 제공될 조건보다 불리하지 않은 조건을 부여하고자 한다”고 명시했다.반도체 업계 불확실성 일부 해소이번 합의로 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 기업들의 대미 수출 불확실성이 일부 해소될 전망이다. 한국무역협회에 따르면 지난해 한국의 대미 반도체 수출액은 106억 달러로 전체 반도체 수출의 7.5%를 차지한다.대만은 현재 미국과 관세 협상을 진행 중이며, 임시로 20%의 상호관세를 적용받고 있다. 대만 정부는 11월 말까지 협상을 마무리하는 것을 목표로 하고 있으며, 한국(3500억 달러)과 일본(5500억 달러)의 중간 수준인 투자 규모를 검토 중인 것으로 알려졌다.자동차 관세 15%로 인하한미 팩트시트에는 반도체 외에도 미국이 한국산 자동차 및 부품, 목재 제품에 대한 관세를 15%로 인하하는 내용이 포함됐다. 현재 25%인 자동차 관세는 한국 국회에 특별법이 제출되는 달 1일부터 소급 적용되며, 김 실장은 “11월 제출을 기대하고 있다”고 밝혔다.의약품의 경우 15%를 초과하지 않는 관세율이 적용되고, 제네릭 의약품과 항공기 부품, 일부 천연자원 등에 대한 관세는 철폐된다. 한국은 대미 전략 투자 2000억 달러와 조선업 투자 1500억 달러 등 총 3500억 달러 규모의 투자를 진행하며, 연간 투자 한도는 200억 달러로 설정됐다.
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2025.11.14 등록
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